在人工智能时代，自动驾驶是发展最快的汽车技术之一。但企业要实现快速且安全的发展，就必须投入巨额资金。正因如此，Waymo这类企业充实资金储备的举动至关重要。

需要明确的是，Waymo融资并非因为经营不善。相反，这笔巨额资金注入将助力其完成所有成长型企业（无论所属行业）都面临的最艰巨任务之一：规模化扩张。

Waymo在新一轮融资中获得160亿美元资金注入，这笔金额约为其2024年上次外部融资额的三倍。该融资于周一官宣，使得这家隶属Alphabet的自动驾驶汽车公司估值达到1260亿美元。

本次融资的核心诉求是Waymo需要实现快速增长。其联席首席执行官在博客中表示，下一步将扩大车队规模、招聘更多员工，并将无人驾驶出租车服务拓展至更多市场。

“我们已不再是验证概念，而是在将商业化现实规模化，正为2026年在东京、伦敦等20多个新增城市开展网约车业务奠定基础，” 他们表示，“这笔资金将确保我们能以前所未有的速度推进计划，同时保持行业领先的安全标准。”

本轮融资的投资方包括Alphabet、安德森・霍洛维茨基金、T. Rowe Price、红杉资本、银湖资本和Dragoneer 投资集团。Waymo上一次融资是2024年的C轮融资，筹得56亿美元，当时估值为450亿美元。

自那以后，Waymo显著增加了公共出行服务的投放，自动驾驶的热潮也正式升温。Waymo称，去年其无人驾驶出行服务量超1500万次，累计服务量达2000万次。目前，该公司在已部署的6个大都市区每周处理超40万次出行订单。

如今，Waymo要将业务拓展至全球，保持对特斯拉等竞争对手的领先优势，并在未来实现盈利。这一过程耗资巨大，但充足的新融资为其提供了支撑。

在埃隆・马斯克的商业宇宙大戏中，SpaceX近日宣布将收购马斯克旗下的人工智能初创公司xAI—— 该公司同时持有社交媒体平台X。

SpaceX的公告显示，双方将整合优势，打造太空人工智能数据中心。原因据称是地球已无法满足人工智能所需的电力需求，而解决方案是将大量图形处理器（GPU）送入轨道。