盖世汽车讯  意大利豪华跑车制造商玛莎拉蒂的电动汽车在过去几年里进展不顺，电动版MC20在发布前就被取消，公司也撤回了在2020年代末实现全面电动化的承诺。如今，根据Cars Direct的消息，玛莎拉蒂正通知其经销商，对库存剩余的2025款弗尔戈雷（Folgore）电动车型提供高达8.5万美元的折扣。

这8.5万美元的折扣仅适用于库存剩余的2025款GranTurismo弗尔戈雷和GranCabrio弗尔戈雷车型，这两款车的原起售价分别约为20万美元和20.8万美元。这意味着折扣后它们仍然价格不菲，分别为11.5万美元和12.3万美元，尽管其降幅惊人——轿跑车折扣幅度达43%，敞篷车达41%。该品牌仅有的另一款弗尔戈雷车型，即售价121,290美元的Grecale弗尔戈雷SUV，则有资格获得4万美元的优惠，最终价格为81,290美元——这仍是在厂商建议零售价基础上高达33%的惊人折扣。这些折扣实际上使得电动版GranTurismo和GranCabrio比它们的汽油版车型更便宜，而Grecale弗尔戈雷则仅比基础款汽油版Grecale略贵一些。

这家汽车制造商希望，通过实施这些几乎闻所未闻的折扣，能让玛莎拉蒂经销商清空仍停放在其展厅内的最后一批2025款弗尔戈雷车型。该品牌的弗尔戈雷车型本身并不差，而且在市场上相当独特——GranTurismo弗尔戈雷在市场上仅有一款（诚然是出色的）轿跑车竞争对手，即劳斯莱斯闪灵；而GranCabrio弗尔戈雷则独占了电动敞篷车市场。但Grecale弗尔戈雷则面临着强劲的竞争对手，如保时捷Macan EV、极星4、奥迪SQ6 E-Tron，以及即将到来的宝马iX3、奔驰GLC EV和沃尔沃EX60等，因此销售难度相对更大。

玛莎拉蒂车型常常位列贬值最快汽车榜单的前茅；去年，Levante在贬值最快榜单中排名第八，Ghibli则位列第五。