盖世汽车讯 马来西亚汽车协会（MAA）发布的注册数据显示，2025年11月，马来西亚新车销量达72,509辆，较2024年同期的68,749辆增长5.5%。MAA表示，2025年12月底进口税及消费税豁免政策到期前纯电动汽车（BEV）销量激增，以及年末促销活动，为马来西亚新车市场提供了主要支撑。

2025年第三季度，马来西亚经济同比增长5.2%，高于2025年第二季度的4.4%，这主要得益于出口增长和政府支出增加；家庭支出增速从5.3%放缓至5.0%。自2025年7月将基准利率下调25个基点（这是2023年4月加息后的首次降息）以来，马来西亚央行一直维持2.75%的基准利率不变。

从2025年前11个月的整体表现来看，马来西亚的新车销量从2024年同期的历史高点736,317辆微降1%，至727,836辆；其中，轻型乘用车销量同比小幅下降至673,751辆；商用车销量则同比下滑11%至54,085辆。

就动力类型而言，2025年前11个月，马来西亚的纯电动汽车销量同比激增85%，达36,690辆；其中，中国电动汽车制造商比亚迪及其旗下腾势品牌合计售出11,961辆；马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）近期上市的e.MAS 7车型销量达7,740辆；美国电动汽车制造商特斯拉共售出5,467辆；而这些品牌或车型的强劲销量共同推动了马来西亚纯电动车市场的大幅增长。同时，数据显示，2025年11月份，马来西亚的纯电动汽车销量同比猛涨近两倍，达5,417辆。另外，宝腾近期推出了更小尺寸的纯电动车型e.MAS 5，而马来西亚最大汽车制造商Perodua也在2025年12月初推出了其纯电动紧凑型跨界车QV-E。

QV-E；图片来源：Perodua

从车企来看，2025年前11个月，Perodua在马来西亚的销量同比微降不到1%，达322,867辆，与该国整体乘用车市场走势一致；而其销量增长主要依靠Bezza和Axia等畅销车型的支撑。

2025年前11个月，宝腾的全球销量同比增长近4%，达143,322辆（出口量同比大增37%至5,014辆）；其中，Saga车型以66,038辆的销量再次成为宝腾最畅销车型；紧随其后的是基于吉利平台生产的X50紧凑型SUV，销量为25,974辆，据悉，该款车型的全新版本已于2025年7月份上市。

马来西亚合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）2025年前11个月的销量同比下降10%至88,133辆；其交付量主要依靠Vios和Hilux等畅销车型支撑。

就产量而言，2025年前11个月，马来西亚的汽车总产量同比下降6%至680,173辆。