今日，领克汽车旗下全新领克07 EM-P上市，新车共推出三种版本，上市限时价13.98-15.98万元。此次新车以“科技与美学的进化”为核心，在全系标配激光雷达的基础上，对外观细节、内饰配置及动力系统进行了全方位升级。作为领克EM-P家族的首款中型轿车，新款领克07 EM-P将插电混动技术的经济性与智能驾驶的前沿科技相结合，为消费者提供更高价值的选择。

全新领克07 EM-P延续了The Next Day概念车引发的“都市对立美学”设计理念，在保持原有运动感的同时，对前后包围细节进行了精心雕琢。车头部分，新车在前包围两侧搭载了造型更加动感的装饰件，前保险杠外扩15mm，两侧新增导流风道，不仅增强了视觉冲击力，更将风阻系数优化至0.23Cd。破晓之光日行灯采用扁平化与图形化设计，与贯穿式LED灯带形成层次分明的视觉效果。新车还新增了璃光紫和极光银两种配色，璃光紫在不同光线下呈现从淡紫到晶钻银的渐变效果，极光银则在强光下浮现细密的金色流沙纹路。

最引人注目的是全系标配的车顶激光雷达，与挡风玻璃融为一体，保持了车身流线型设计的同时，也彰显了其智能驾驶的硬实力。

车身侧面，黑化的ABC柱和车顶营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合隐藏式门把手和双色炫酷轮圈，有效降低了整车的视觉重心。车身尺寸为4835/1900/1480mm，轴距达2843mm，延续了其作为中型轿车的比例优势。

车尾部分，后包围细节经过调整，与前脸形成呼应。贯穿式尾灯内部采用矩阵式布局，点亮后呈现星轨动态光效，搭配小鸭尾扰流板，进一步强化了运动属性。

进入车内，全新领克07 EM-P保留了质感轻奢的设计理念，同时针对科技配置进行了显著升级。三辐式多功能方向盘部分按键采用触控形式，搭配怀挡设计，提升了整体内饰的简洁度。

最核心的升级当属15.4英寸中控屏，支持左右各15度的自由角度调节，搭载全新的LYNK Flyme Auto 2系统。新系统支持CarPlay、华为HiCar等多种手机互联，实现了全手机生态友好。

车内还新增白调·晴空绮梦主题内饰，以白色为主色，淡紫色做点缀，与外观的浮光紫配色相互映衬。高级Nappa真皮座椅、前后排通风、加热及按摩功能，打造出“四座同享”的舒适体验。

科技配置方面，高配车型配备92英寸AR-HUD抬头显示，拥有2K超清分辨率和12000nit的亮度，可显示三车道AR导航信息。23扬声器哈曼卡顿音响系统配合7.1.4声道WANOS全景声技术，营造沉浸式视听体验。

智能驾驶是本次升级的最大亮点。全新领克07 EM-P全系标配激光雷达，探测距离达150米，精度为±2cm。标准版车型搭载英伟达orin-Y芯片，算力达200TOPS；高配车型则采用英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，支持无图城市NOA领航驾驶辅助。千里浩瀚H7辅助驾驶系统已实现“满血版车位到车位”功能，支持P挡到P挡的全域领航。系统还具备通用障碍物紧急避让辅助（G-AES），反应速度可达130km/h，能够有效识别并避让突发障碍物。全场景泊车辅助系统可覆盖30多种停车场景，即使在6层螺旋停车场等复杂环境下也能实现精准泊车。SR感知现实界面能够对自车周边交通参与者、道路设施等进行实时3D渲染和可视化展示。

动力系统是领克07 EM-P的核心优势所在。新车搭载了1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率120kW（163马力），系统综合功率达280kW，峰值扭矩615N·m。这套动力系统使车辆实现了6.5秒的零百加速成绩，极速可达190km/h。同时，在CLTC工况下，纯电续航达126km，综合续航超1400km，亏电油耗低至4.8L/100km。3挡DHT变速箱确保了发动机在更多速域下可直接介入驱动，兼顾低速平顺性与高速动力表现。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，配备液压可变阻尼悬架系统，能够根据路况主动调节软硬，平衡操控性与舒适性。