盖世汽车讯 据路透社报道，2月10日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克领导的财团表示，将以974亿美元的价格，竞购控制人工智能初创公司OpenAI的非营利组织。该财团包括Baron Capital Group、Emanuel Capital及马斯克的人工智能初创公司xAI等多家机构。

马斯克；图片来源：X

值得注意的是，若上述交易达成，xAI或将与OpenAI合并。据报道，xAI最近完成了60亿美元的融资，估值达到400亿美元。这一合并计划可能进一步巩固马斯克在人工智能领域的影响力。不过，此次收购计划不仅需要马斯克及其财团筹集巨额资金，还可能面临反垄断审查。

OpenAI在上一轮融资中估值达到1,570亿美元，并计划通过软银集团牵头的400亿美元融资，进一步提升估值至3,000亿美元。LSEG的数据显示，马斯克目前持有特斯拉约1,650亿美元的股份，但他2022年收购推特（现更名为X）时耗资440亿美元，因此其在银行的信贷能力可能受到限制。一位投资银行家表示，为了完成此次收购，马斯克可能需要出售部分特斯拉股份或利用其在SpaceX的股份作为抵押。

耶鲁大学法学院教授Jonathan Macey表示：“这次收购肯定会给OpenAI带来混乱。非营利组织本应将资金用于公益事业，如果OpenAI选择以较低的价格出售给他人，这就涉及保护非营利组织受益人利益的问题。”

D.A. Davidson分析师Gil Luria指出：“马斯克对OpenAI的收购提议，或使OpenAI目前的融资以及转型为盈利性公司的过程复杂化。该提议似乎得到了更有信誉的投资者支持，OpenAI可能无法忽视这一提议。OpenAI董事会将承担决定是否接受这一提议的责任，这可能会影响软银的出价。”

这是马斯克阻止OpenAI转变为营利性公司的最新举措。此举势必加剧马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼（Sam Altman）之间的紧张关系。

马斯克与奥尔特曼之间的矛盾由来已久。2015年，马斯克与奥尔特曼等人共同创立了OpenAI，但随后因理念分歧而分道扬镳。马斯克认为OpenAI正偏离其非营利初衷，转而追求利润最大化，这与他最初推动AI技术开源、造福人类的目标背道而驰。为此，马斯克去年8月对奥尔特曼和其他创始人提起了诉讼，指控他们违反合同条款。

此次收购提议并非马斯克首次试图阻止OpenAI转型为营利性公司。去年11月，他曾向美国联邦法官申请初步禁令，试图阻止OpenAI完成向营利性结构的转变。马斯克最近还公开批评了美国总统特朗普所支持的、一项由OpenAI牵头的价值5,000亿美元的项目。然而，OpenAI辩称，其转型是为了获得开发先进AI模型所需的资金支持，并已获得微软等公司的数十亿美元投资。