日前，澳大利亚裁判文书网JADE (Judgments and DecisionsEnhanced)显示，针对奥迪对蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册申请提出的异议，澳大利亚知识产权局已于当地时间11月28日作出决定，支持了蔚来的核心主张，驳回奥迪的异议请求，并允许蔚来的商标申请在澳大利亚继续注册。

澳大利亚知识产权局最终认定：“整体比对奥迪与蔚来的商标，两者存在显著区别，不构成实质性近似。”对于做出该决定的原因，澳大利亚知识产权局在决定书中明确写道：蔚来商标中的首字母“E”构成了显著的区分点，消费者不太可能忽视这一元素。即便“E”代表电动，奥迪系列商标中的“S”和“数字”也没有明确的指向。蔚来通过行业专家的证言，说明了字母+数字的命名模式在汽车行业内的普遍性，认为消费者对这种命名模式的理解能力较高，不会因类似结构而混淆商标来源。而“E”“S”“数字”这几个要素在蔚来商标中同样重要，奥迪未能证明两组商标在视觉、听觉或概念上具有实质性相似性。整体比对奥迪与蔚来的商标，两者存在显著区别，不构成实质性近似。

针对其他争议点：蔚来的商标使用是否构成攀附并引发混淆、蔚来商标是否违反消费者法或构成不正当竞争、蔚来商标是否具有误导性等，澳大利亚知识产权局均支持了蔚来的观点，驳回了奥迪的主张。

澳大利亚知识产权局认为，蔚来提供了充分证据，成功论证“E”具有多种含义，包括情感（Emotion）、行政（Executive）等，并不是对“电动”（Electric）的直接描述性引用，并且这一点得到了行业专家的支持。

资料显示，早在2021年10月，奥迪就对外宣称，蔚来将其两款车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪S6和S8的商标权，并在德国巴伐利亚州首府慕尼黑起诉蔚来。2023年1月20日，奥迪、蔚来商标诉讼案一审结果出炉，奥迪胜诉。2024年4月11日，慕尼黑高等地方法院二审裁定蔚来两款车型命名侵犯了奥迪的商标权。蔚来仍可向德国联邦法院提出三审上诉。不过蔚来已在2022年10月将其ES系列车型在欧洲改名为EL系列，实际上的销售运营不受干扰。

根据专利数据库公开资料显示，截至2024年10月底，蔚来在全球拥有9300多件专利及专利申请，其中境外专利及专利申请达2900余件。蔚来自2021年进入挪威市场后，2022年又进入德国、荷兰、瑞典和丹麦，目前，已在欧洲陆续交付ET7、ET5、EL7、ET5T、EL6和EL8等多款产品，并在加速推进充换电等基础设施建设。