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特斯拉FSD入华,百度Apollo:期待,但“我”更好

盖世汽车 2024-05-15 16:32:31
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对于特斯拉FSD和Robotaxi入华,整个汽车圈都保持着高度关注。

而在特斯拉CEO埃隆·马斯克访华前,百度实际上就透露了相关消息,与特斯拉达成合作,其百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发。后有消息称,特斯拉将使用百度地图测绘许可证收集中国公路数据。受益于此,百度港股股价一度涨超6%。

虽然特斯拉FSD与百度地图是合作伙伴,但与百度Apollo智能驾驶业务则是竞品关系。在今日(5月15日)的百度“Apollo Day 2024”开放日上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏也提到特斯拉FSD和Robotaxi即将入华一事。

王云鹏首先表示,“百度对此特别期待,也非常欢迎”。但同时提醒道,在中国复杂的道路场景下做Robotaxi不容易,“比如在武汉,特斯拉想要做到当前百度的全无人运营水平,还是需要挺长时间,少则3年、多则5载,如果不信可以先来武汉跑一跑。”

先不说特斯拉FSD和百度Apollo谁智能驾驶技术更胜一筹,就只分析王云鹏对特斯拉FSD入华难这一观点,事实确实如此。

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图片来源:百度Apollo

特斯拉FSD,推广不容易

特斯拉中国官方已确认FSD将入华,但时间未定。最新消息是,4月28日,特斯拉已通过中国汽车数据安全4项合规要求。外媒认为,这为FSD系统进入全球最大汽车市场扫清了一大障碍。

与此同时,多地陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。有特斯拉车主也称,时隔几年,又能开进单位或停车场了。彭博社认为,这有助于缓解FSD系统推向中国市场的一些担忧。

至于特斯拉FSD入华能带来多大影响,订阅率有多高,目前业内有不同观点。

支持者认为,特斯拉FSD入华,有助于提升其在中国智能电动汽车市场的竞争力。现阶段,中国新能源汽车市场竞争极为激烈,国产品牌不仅在价格上极具优势,在智能化技术领域也加速赶超。

在竞争对手围攻下,特斯拉在华销量增速大幅放缓。据乘联会数据显示,特斯拉中国今年4月销量6.2万辆,与去年同期相比下滑18%。具体到在售的两款国产车型,其中Model 3已出现疲态,月销量难再突破2万辆,如今主要靠Model Y一力支撑。

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图片来源:特斯拉

有观点认为,上新FSD有助于提高特斯拉在华的智能化竞争力,助推其销量有所突破,并提升业绩。

国泰君安证券日前分析认为,如果特斯拉FSD成功入华,将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者,国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈,有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。

但也有观点认为,特斯拉FSD入华,做Robotaxi或许会比想象中的难。

先简单介绍下特斯拉FSD的发展情况,现阶段已进化至V12.3端到端版本,可实现导航辅助、自动变道、自动泊车、智能召唤、信号识别、城市道路自动转向等功能,并已在美国和加拿大推广。

目前,FSD在美订阅金额为99美元/月,但实际上普及率并不高。今年3月底,为加速提升FSD功能选装率,特斯拉宣布向美国客户提供为期一个月的免费试用。但在免费试用活动结束后,仅有2%车主选择订阅FSD,低于市场预期。在本土市场推广FSD尚且如此艰难,更不用说在中国。

尽管与百度地图合作,特斯拉FSD测绘许可问题得以解决。但是,面对数据安全问题,特斯拉要在本地采集存储,并建设超算中心。有外媒认为,作为一家在中国的外国实体,特斯拉在支持该系统的本地运营方面存在挑战。目前,中国相关部门尚未批准特斯拉FSD功能的使用。

另外,中国路况尤其是城市路况要比美国复杂得多。目前,特斯拉中国车主使用的是EAP增强辅助驾驶系统,只具备高速NOA能力。反观其竞争对手们,已经在大规模普及城市NOA。特斯拉FSD进入中国市场,实现城市NOA的普及都需要时间。

再说Robotaxi的推广,中国自动驾驶公开道路测试有着严格限制。大部分城市目前只允许自动驾驶测试车辆在城市的外围郊区上路,中心城区的开放比例大多低于5%。不过,对于特斯拉而言,在中国市场做Robotaxi,也是为了抢先占领制高点,为后续推广普及铺路。毕竟,中国智能电动汽车市场前景广泛。

至于特斯拉Robotaxi何时入华,又有何竞争优势,是否能满足大家的期待,8月8日静待揭晓。

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