盖世汽车讯 据外媒报道，eSync™联盟（Alliance）宣布推出最新版本的OTA数据交换标准制定规范，现已可供eSync联盟成员使用。新的2.2版（Version 2.2）eSync规范强调互操作性，使汽车制造商和供应商之间能够加强协作，并加速软件定义车辆（SDV）的开发。eSync™联盟是一个非盈利贸易协会，致力于推动汽车电子领域OTA更新和数据收集的多公司解决方案。

图片来源：eSync™联盟

借鉴联盟成员在实施众多OTA计划中积累的经验，该2.2版可以澄清和收紧规范，最大限度地减少解释和应用方面出现分歧的可能性。基于eSync的三级服务器-客户端-代理（Server-Client-Agent）架构，新规范确保具有众多来源代理的设备可以快速集成到通用OTA数据管道中。这对于加速SDV的开发至关重要，因为SDV依赖于汽车中每个电子设备中软件的可靠连接和可升级性。与此同时，eSync联盟的合规性工作组（Compliance Working Group）推出eSync代理验证工具（Agent Validation Tool），为用户提供测试eSync应用的强大功能。基于Web的界面允许完整的OTA消息验证。它的推出让汽车制造商相信一级供应商的eSync Agent既兼容又可与其他供应商的设备互操作。

eSync是汽车行业唯一可用的标准化双向OTA管道，使汽车制造商能够无缝地提供可到达车辆各个区域的远程车辆更新。制造商们还可以通过相同的数据管道接收从车辆返回的诊断数据。eSync的核心是eSync联盟，鼓励OEM和一级供应商之间的合作，以定义和推进汽车OTA的标准化多公司方法。

eSync联盟执行董事Mike Gardner表示：“通过我们规范的2.2版，我们正在标准化该标准。eSync技术的用户可以放心，通过实施最新版本的规范并利用代理验证工具，他们能够创建可互操作的解决方案，从而塑造未来的软件定义车辆。2.2版本涉及实际改进，使eSync技术成为OEM和一级供应商的一致解决方案。”