近日，文远知行创始人兼CEO韩旭在接受采访时表示，公司获得新加坡自动驾驶牌照后，正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。

在此之前，文远知行已正式收到新加坡陆路交通局（LTA）的书面通知，顺利取得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照（简称“M1牌照”）及T1 Assessment 无人驾驶车辆第一级别特殊区域公共路径测试牌照（简称“T1牌照”），旗下自动驾驶小巴将可在新加坡更大范围的公开道路进行测试，涵盖One-North纬壹科技城、新加坡国立大学等重要区域。

至此，文远知行成为全球为数不多的同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技公司。 

图片来源：文远知行

 今年11月17日，文远知行获得北京市智能网联汽车政策先行区乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，获准在北京亦庄开展全车无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费，为该公司大规模商业化进程按下了加速键。

获准在新加坡开启路测，则是文远知行出行服务商业化的又一个新起点。据悉，其接下来也将考虑欧洲、日本、韩国，以及阿根廷和巴西等南美的潜在市场。实际上，这也反映出了自动驾驶市场不断向好的现况。

近期，除了奔驰、宝马等外资品牌获得自动驾驶测试牌照，长安、极狐、深蓝、阿维塔等品牌也纷纷宣布，获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，毫无疑问，L3级自动驾驶技术已经进入发展的关键期。