盖世汽车讯 据外媒报道，印尼国有镍和金矿公司PT Aneka Tambang（简称Antam）将于12月与中国的宁德时代（简称CATL）签署合资协议，以生产电动汽车电池的原材料。

图片来源：宁德时代

这次合作由印尼国有公司PT Indonesia Battery Holding（简称IBC）牵头，旨在实现在印尼建立电动汽车电池全产业链的计划。

Antam的业务发展总监I Dewa Bagus Wirantaya表示，该公司和宁德时代计划于12月10日签署合资协议。

他解释道，两家公司目前正在敲定最后的条件，其中包括将Antam的镍矿子公司PT Sumber Daya Arindo（简称SDA）进行剥离，并在上游和下游业务方面采取多项合作措施。当被问及合资企业何时开始运营，Dewa表示“一旦合资企业的合约签署完成并结束交易，上游业务将会开始运行。”

4月14日，宁德时代的子公司宁波普勤时代有限公司（CBL）已与Antam和IBC签署了一个框架协议，以发展印尼的电动汽车电池生态系统。

该项目位于北马鲁古的FHT工业园区，总价值约为60亿美元，业务将包括镍矿开采和加工、电动汽车电池和电池材料的制造以及电池回收。

在印度尼西亚，数十个与电池相关的开发项目正在进行中，主要集中在镍资源丰富的苏拉威西和北马鲁古地区，其中包括由宁德时代和LG新能源牵头的项目。目前，IBC还在与宁德时代和韩国LG新能源进行洽谈，来建立更多合资企业，推进发展上游至下游的电动汽车电池产业。

IBC董事长Toto Nugroho表示，通过与Antam合作，IBC计划到2030年建立一个3.5千兆瓦时（GWh）的能源储存系统（ESS），从而在印度尼西亚实现净零排放目标。

他在11月27日向负责能源和矿产资源的众议院第七委员会表示：“因此，通过发展Antam的下游业务，印尼可以开展用于ESS和EV的电池生产业务。”