10月27日，极越品牌旗下首款车型-极越01正式上市，新车定位中大型纯电SUV，极越官方称之为全球首台AI汽车机器人，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万-33.99万元。

极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，植根于吉利控股集团与百度集团的多年深度协同合作，是双方“汽车机器人战略合作项目”的再升级。

因此简单来说，极越01就是吉利联手百度造出的第一台车。据极越此前公布的官方数据，极越01开启预订24小时后，就已获得超15000个订单，市场反响似乎还不错，当然实际表现还要看最终的交付量。

图片来源：极越

值得注意的是，极越01直接对标的是特斯拉Model Y。极越CEO夏一平曾在接受媒体采访时直言，“极越从始至终，就想跟特斯拉打一仗。”

盖世汽车注意到，在智能驾驶方面，与特斯拉一样，极越01采用了纯视觉技术路线，不使用高精地图，也不装一颗激光雷达，成为唯二两家采用“纯视觉”智驾方案的车企之一。另外，极越同样取消了"挡把"，采取在屏幕上点击换挡的方式，还有类似的半辐式方向盘、按键式转向灯、后排空调屏幕等。

具体来看，极越01“纯视觉”方案，基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。

极越01的高阶智驾能力拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，据悉Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。

与此同时新车配备了业界少有的35.6英寸6K超清一体屏，后排配有7英寸液晶交互屏，既提供与智能AI伙伴SIMO交互时的视觉反馈，以及空调、多媒体等功能调节，还能对侧后方开门进行车外风险提示。

该车还率先在业内实现语音AI算法全量本地化，在不依赖网络或弱网的情况下，照样可以流畅交流，此外也融入了文心一言大模型能力，让SIMO的智商达到了新的高度。

硬件方面，基于吉利SEA浩瀚架构，极越01采用汽车机器人铠甲车身结构，通过PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料的设计组合，据称可在碰撞中充分变形吸能确保车身结构完整性，减少乘员舱的碰撞冲击力。

不难看出，极越01“天然”拥有吉利与百度的赋能。当然除此之外，极越01的背后还有很多熟悉的身影。近期，盖世汽车在整理极越01核心零部件配套供应商信息时发现，其中既有博世、高通、英伟达等国际主流供应商的支持，也有宁德时代、蜂巢能源、均胜电子等诸多强势崛起的中国本土供应商的参与。

那么，极越01众多配置背后，具体对应的都是哪些供应商？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了极越01的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。

文 | Mina

设计 | Cici

技术支持 | 盖世汽车研究院

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