盖世汽车讯 据路透社报道，11月23日，瑞士矿业集团嘉能可（Glencore）表示，其已决定在意大利境外设立一个电动汽车电池回收工厂的试点项目，但仍将继续关注在意大利撒丁区（Sardinia）的业务，以寻求建设规模更大的设施。

嘉能可在回应路透社的置评请求时表示，该公司决定将测试和示范工厂迁至撒丁区Portovesme以外的地方，以加快项目投产速度。

今年5月份，嘉能可表示，其将与加拿大Li-Cycle公司合作，在Portovesme设立一个回收中心，从废旧汽车电池碎片（被称为“黑块”）中生产锂和其他材料。但是，由于撒丁地方政府拒绝快速评估该项目的环境影响，两家公司决定该项目的测试和示范阶段将不再在撒丁完成。

嘉能可在一封电子邮件声明中表示，“这一决定不会对更大项目的可行性评估产生影响。明确的可行性研究正在进行中，并且仍然集中在Portovesme。这一举措对我们的回收战略很重要，也符合意大利可持续工业发展的目标。”

不过，这家瑞士集团没有具体说明将在哪里建设试点工厂。11月23日，意大利商业报纸《24小时太阳报》（Il Sole 24 Ore）报道称，欧洲和北美等地是该公司正在考虑的备选地点。

在嘉能可撒丁岛分公司致意大利环境和工业部的一封信中，该公司表示，希望欧盟针对关键脱碳原材料的新规定，能够加快其碳中心项目的审批流程。“我们认为有必要继续与你们所代表的部委对话，并讨论即将颁布的关键原材料法案将如何确保项目授权程序的速度。”该公司还在信中证实，其打算继续重组其在Portovesme的现有工业活动。

CGIL、CISL和UIL工会批评试点工厂的环境评估程序缺乏明确的最后期限，并要求意大利当局结束对撒丁项目的“不信任态度”。