盖世汽车讯 据路透社报道，巴黎计划通过提高重型汽车的停车费，将大型运动型多功能车（SUV）驱逐出市中心，并计划在明年年初就该提案进行公民投票。

在今年9月份的公投之后，巴黎市宣布禁止了共享电动滑板车，并决定在明年2月4日进行一次关于“SUV在首都地位”的公投。

图片来源：巴黎市政府官网

由于SUV作为一个车型很难定义，市政府计划对重量超过1.6吨的热力发动机（燃油发动机）汽车和超过两吨的电动汽车收取更高的停车费。为了精准确定汽车的重量，扫描仪将读取车牌信息，车牌将与车型和重量关联。

巴黎副市长、生态学家David Belliard告诉路透社：“我们需要减少城市中汽车的数量和规模，因此我们决定通过投票来确定巴黎应该为这类车辆提供多少空间。”

在市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）的领导下，巴黎多年来采取了增加停车费用和逐步限制柴油车的措施，以加大对司机的压力，同时加强了巴黎的自行车道网络。

Belliard表示：“通过SUV公投，我们向那些因为拥有财富而坚持使用私家车的人发出警示：不！在巴黎，几年甚至几个月后，这种行为将不再受到欢迎。”他还表示，巴黎希望汽车制造商停止生产这类汽车，因为它们价格高昂、污染严重，不适用于狭窄的城市中心。

巴黎汽车司机协会的主席Philippe Noziere指出，汽车制造商在制造汽车时可能会添加更多的安全功能和舒适性配置，导致汽车变得更笨重。但他同时也表示，这并不意味着汽车制造商故意使汽车变得笨重，而是为了保障消费者的安全和舒适。

巴黎居民Henri Duret对SUV没什么同情心。“他们是另一个时代的象征，是压榨他人的象征。因为这是一辆更重的车，它消耗更多的燃料，因此污染更多。所以我认为对它们征税更多是正常的。”