7月1日，理想汽车发布6月交付数据，交付量首破3万辆至32,575辆，相较去年同期增长150.1%。不出意外的话，理想汽车又将是新势力中的销量第一名。

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对于销量增长，理想汽车董事长兼CEO李想表示，“得益于组织流程和经营能力的全面提升。”他透露，第三季度，理想L8和理想L9的目标是每月过万辆的交付，理想L7将挑战1.5万辆月交付目标，并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

同时，通过AI大模型技术的率先落地应用，理想汽车已于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，理想MEGA将于第四季度发布。

今年上半年，理想汽车累计交付量接近14万辆。此前有消息传出，理想汽车2023年的销量目标是“保25万辆,争30万辆”。按当前的销量增速来看，实现该目标应该不成问题。

对于今年将冲击40万辆销量目标的消息，李想亲自“辟谣”了，称“没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆，且差距还是巨大的。”

不过，理想汽车昨日（6月30日）发布的全员信中，再次强调“160万辆”的销量目标，表示2023年到2025年三年期间，将是理想从1-10阶段最重要的三年。理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量第一名，年交付量达到160万辆。