盖世汽车讯 据外媒报道，Volt Carbon Technologies公司发布其固态锂金属电池的最新性能测试结果。这些电池由该公司位于安大略省圭尔夫（Guelph）的子公司Solid Ultrabattery生产，相关结果反映了其新工厂在2022年第一个完整运营年份取得的成绩。

（图片来源：Volt Carbon）

技术亮点

该公司利用其专有技术制造了这种电池电芯，其中包括：1. 金属有机框架（MOF）薄膜，利用纳米技术实现高离子导电性；2. 复合电解质，可提高循环寿命和电池稳定性。该公司将自己的电解质、薄膜，与高能正极NMC811和锂金属组装在一起，从而制成电池电芯。

2022年，该公司成功开发、测试并实施了一种专有的不易燃复合电解质，旨在提高锂金属电池的防火安全性。此次提供的测试数据，包括新开发的不易燃电解质，可用于量产电池。这种新型不易燃复合电解质，有望降低发生热失控和电池起火的机率，非常有利于提高该公司锂金属电池的安全性。

总而言之，锂金属纽扣电芯电池已经实现了400次循环，容量为81.6%。锂金属软包电芯电池以81.8%的容量实现了265次循环。

未来目标

该公司的目标是凭借其安全的锂金属电池技术，实现800次以上的循环和80%的容量。为实现这一目标而采取的举措包括：

1. 进一步开发和测试专有MOF纳米技术；

2. 开发和测试新型专有复合电解质，以促进循环稳定性；

3. 对圭尔夫工厂的电池制造设备进行最新升级。

除了使用高能NMC811正极制备电池电芯，该公司还成功地利用低能磷酸铁锂（LFP）正极制备了电池电芯。与NMC811相比，LFP通常被认为更安全，具有更高的循环寿命，但能量密度更低。目前，这些LFP电芯正在进行循环测试，相关结果将在完成大量循环后公布。该公司将继续开发LFP和NMC811产品线，该公司的专有隔膜和复合电解质在这些产品线中通用。

滑铁卢大学（University of Waterloo）教授兼Volt Carbon董事Dr Zhongwei Chen表示：“很高兴看到，仅运营一年后，由位于圭尔夫的Ultrabattery团队制造的锂金属电池开始显示出良好的循环稳定性。现在的目标是实现800次以上的循环和80%的容量，这是实现电动汽车潜在应用所需的性能目标。”