财经网汽车讯 2022年11月11日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）再度公布新一轮战略融资的多个产业投资方，包括吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团。

天眼查App显示，RoboSense自2014年成立以来就陆续获得多轮融资，2015年，RoboSense获得数百万人民币的天使轮融资。在后面的三年内，接连获得数千万元的A+轮融资和超三亿元的战略投资，2021年获得来自比亚迪和TCL资本的战略投资，2022年发展速度增快。

据财经网汽车不完全统计截至今年11月11日，RoboSense已获得11次融资。

图：公开资料整理

至此，参与RoboSense新一轮战略融资的投资方有宇通集团、湖北小米长江产业基金、香港立讯有限公司、吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团、比亚迪集团、德赛西威，以及华兴资本、云锋基金、昆仲资本、景林投资、晨岭资本、东方富海旗下多支基金、康成亨、中新融创和星韶创投等。

公开资料显示，RoboSense创立于2014年，总部位于深圳，截至2021年全球布局激光雷达相关专利超过700项，是一家智能激光雷达系统（Smart LiDAR Sensor System）科技企业。

其主要业务为自动驾驶提供激光雷达环境感知系统产品方案，产品技术包括：MEMS与机械式激光雷达硬件，硬件融合技术，感知软件等。已广泛应用于自动/辅助驾驶乘用车&商用车，无人物流车，机器人，RoboTaxi，RoboTruck，RoboBus, 智慧交通新基建等细分领域，其中前装定点量产项目覆盖超跑、轿跑、SUV、重卡等50多款车型。

目前，RoboSense凭借在激光雷达领域的技术优势与规模化应用，已逐步构建起全产业链资本生态，包括自主品牌车企集团、造车新势力、顶级豪华超跑品牌、商用车领军企业，以及供应链龙头、头部Tier 1和专业投资机构等。

RoboSense官方表示，目前已累计获得比亚迪、广汽埃安、一汽红旗、奇瑞汽车、长城汽车、小鹏汽车、极氪智能科技、威马汽车、路特斯科技、Lucid等企业50余款定点车型订单。

图源：速腾聚创官网

在自动驾驶领域，10月 Pony.ai小马智行宣布与RoboSense展开全面战略合作。双方将在自动驾驶和智慧交通领域开展深入合作，推动自动驾驶技术方案的落地和规模化应用。另外，L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide与RoboSense也达成了战略合作。RoboSense将助力文远知行WeRide实现车规级智能固态激光雷达的上车应用，加快自动驾驶技术的前装量产和商业化落地。

天风证券分析称，激光雷达方面，当前时点已是高阶自动驾驶量产前夜，激光雷达是多传感器融合方案必要一环，其测算2025/2030 年国内乘用车激光雷达市场规模为17.76/48.96 亿美元。

招商证券在研报中表示，2021年为激光雷达“上车”元年，2022年有望成为激光雷达的量产大年，从L2级别辅助驾驶到L3+自动驾驶跨进。激光雷达装配率有望在2022-2025年之间出现明显提速拐点，打开千亿市场规模。

值得一提的是，高工智能汽车研究院监测数据显示，去年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，今年1-9月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。

全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence在近期发布的《2022年汽车与工业领域激光雷达报告》中指出，在中国参与者的大力推动下，激光雷达汽车行业的市场价值在2027年将达到20亿美元。报告还指出，激光雷达产品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空间，随着新技术的不断涌现以及专用芯片的应用，激光雷达有望迎来更强劲增长。