—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

首页 > 资讯 > 新能源 > 又一国家队“押注”负极材料

又一国家队“押注”负极材料

高工锂电 2021-12-20 09:09:16
分享

能源结构加速转型,国家队纷纷押注新能源领域。

12月16日,宝武碳业10万吨全流程一体化负极材料兰州新区生产基地项目举行开工仪式。

该项目总投资41亿元,主要建设10万吨负极材料生产线、10万吨石墨化装置生产线。预计建成后营收可达40亿元,为中国西部最大的负极材料生产基地。

按照1000吨负极材料满足1GWh锂电池产能需求,10万吨意味着能够满足100GWh锂电池的产能。

据了解,宝武碳业是宝武集团“一基五元”战略新材料产业的重要组成部分,致力于碳基新材料产业的发展,而宝武集团是新能源电池材料行业领军企业。

不难看出,该项目是宝武集团为适应能源结构深度调整、抢抓产业战略布局的重大举措,同时该项目的落地也将有效填补甘肃电池负极材料产业领域的空白。

此番大手笔,无疑是受锂离子电池市场爆发,负极材料市场需求量快速攀升,叠加负极材料因供需错配价格飞涨驱动。

GGII数据显示,2021Q3锂电四大主材出货量同比增长均超50%,预计2025年国内负极材料出货量将达145万吨。

价格方面,受“双减”政策影响,内蒙古和山东限产严重,负极上游原材料处于供不应求的状态,导致石墨价格持续上行。截至目前,高端人造石墨已达7.8万元/吨。

GGII预计,2021Q4国内新能源汽车市场仍将维持快速增长势头,负极受石墨化及针状焦价格上涨带动,价格环比增长有望超10%;石墨化价格有望突破2.8万元/吨,成为限制锂离子电池出货量增长的主要因素之一。

截至目前,宝武碳业已形成以针状焦、碳纤维及复合材料、负极材料、石墨电极、环保树脂等战略产品为核心的产业布局。

值得一提的是,此前不久,中国平煤神马集团也重金押注负极材料,拟打造20万吨/年高端锂电池负极材料产业基地。

国家队投注新能源领域,也从侧面说明了新能源市场利好诱人,拥有巨大的发展潜力与发展空间。但其在未来市场中表现如何,还有待进一步观察。

关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。