日前，长城汽车公布了最新的销量情况。从数据来看，今年11月长城汽车共售出新车122510辆，1-11月累计销量为1118624辆，同比增长16.3%，已超越去年全年的销量。

具体来看，哈弗品牌依然是长城主力，11月共售出新车69170辆，同比增长4.8%。其中哈弗H6和哈弗大狗两款车型分别售出32443辆和10345辆，表现十分出色。

今年刚刚成立的坦克品牌目前旗下仅坦克300一款车型在售，不过销量表现同样十分出色，11月共交付新车10108辆，市面甚至出现了一车难求的现状，而在广州车展上开启预售的坦克500在当月的有效订单也已经超过2.7万辆，可以预见其上市后的火爆。

欧拉品牌则是长城电动车的销量担当，月销16136辆，同比环比均有所上涨，其中好猫销量达8855辆，销量占比超过了该品牌总销量的一半，不过虽然业绩见长，目前欧拉品牌也因涉嫌销售欺诈陷入了舆论中心。11月初，因好猫曝出以“英特尔四核芯片”替代品牌方宣称的“高通八核车载芯片”，引发众多车主维权。

定位高端市场的魏派月销6286辆新车，1-11月累计销量为48298万辆，值得一提的是，随着柠檬混动DHT技术的出现，魏派的订单量也在不断增加，随着产能的提升，相信在12月该品牌还会带给我们更多惊喜。至于皮卡方面，长城皮卡11月共售出新车20810辆，已连续15个月销量突破2万，持续引领皮卡市场。

尽管整体的销量有所增长，但长城汽车已在今年5月将121万辆的年销量目标上调至149万辆，这意味着12月长城汽车要销售37.14万辆新车才能达成既定目标，目前来看恐怕很难完成。