目前毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁等多款热门车型，用户辅助驾驶行驶里程150天突破了200万公里。2022年毫末辅助驾驶系统还将落地长城汽车34款车型，未来三年搭载的乘用车总量有望超过100万台。

11月29日，在毫末智行成立两周年之际，毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏联合发布题为《毫末智行两周岁：百舸争流勇者进，初心如磐向未来》的内部信，全面回顾了过去两年公司取得的成绩，并表达了对未来的信心。

内部信中提到，过去两年，毫末智行秉持“风车战略”，基于数据智能，在乘用车、末端无人物流车和智能硬件三个方向加速技术研发和规模化量产落地，同时还探索出了自己的制胜公式：（稳定的量产能力*领先的数据智能*安全）^生态。“在自动驾驶这个长期赛道上，我们打赢了‘为生存而战’的第一仗，具备了成为独角兽的能力。”

具体来看，在乘用车领域，目前毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁等多款热门车型，用户辅助驾驶行驶里程150天突破了200万公里。2022年毫末辅助驾驶系统还将落地长城汽车34款车型，未来三年搭载的乘用车总量有望超过100万台。

末端物流无人车领域，毫末不仅在保定建设了全球最大规模的无人配送车柔性制造基地，还与美团、物美多点、阿里达摩院等伙伴达成战略合作，其中小魔驼运营订单已超过4000单。毫末携手合作伙伴落地的末端无人配送车已近1000台。 

“这些明确可见的数字，将是我们继续高速狂奔的底气和信心之源。”张凯和顾维灏表示，“未来几年，将是毫末继续舍命狂奔，‘为生存而战’的关键战略期。”毫末将坚定渐进式发展路线，通过高效、低成本、持续积累高质量数据，实现自动驾驶系统持续迭代优化；同时还将抓住消费升级、成本降低等市场机遇，凭借经过价值验证的“毫末模式”，加速商业化。

“我们相信，中国一定会诞生世界级的自动驾驶公司！”在内部信最后，二者表示，作为致力于自动驾驶的人工智能技术公司，我们将以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。“这是我们的愿景，也是我们笃定的使命。”

以下为毫末智行两周年张凯、顾维灏内部信全文：

各位毫末智行的同学，大家好！

今天是毫末智行两周岁生日，是我们从萌芽初绽到茁壮成长路上一个重要的时间节点。两年前的今天，毫末从长城技术中心智能驾驶前瞻分部独立而出，正式迈出了“千里智行”的第一步；2020年，我们“深挖洞、广积粮、高筑墙”，通过扩团队、建工厂、测产品，不断夯实基础、补足短板、积蓄势能；2021年，顺利完成Pre-A轮数亿元融资、搭载毫末辅助驾驶系统的WEY摩卡等热门车型陆续上市、用户行驶里程突破200万公里、小魔驼运营订单超过4000单……一个个重要里程碑的实现，让我们踏上了规模化量产落地、生态圈不断壮大的高速狂奔之旅。

回首过去两年，有成绩，更有挑战，这条创业之路走得并不轻松。我们有过技术攻关的煎熬，有过产品测试的反复，有过团队磨合的考验……所幸，我们干得不错，在自动驾驶这个长期赛道上，可以说我们打赢了“为生存而战”的第一仗，具备了成为独角兽的能力。

感谢这个激荡的人工智能时代，感谢我们互相成就的二十四个月，感谢我们努力拼搏的自己。让我们继续携手，一起创造更大的社会价值。

今天，在这个特殊的节点，我和凯总以写信的方式和大家分享我们的感受。

百舸争流勇者进，毫末模式显峥嵘

毫末萌芽于长城这片沃土，拥有自动驾驶领域最强悍的基因“车企+技术公司”，以及“成本和规模”这两大基础优势。过去两年，秉持“风车战略”，基于数据智能，我们在乘用车、末端物流无人车和智能硬件三个方向加速技术研发、产品落地，创造了一个个属于毫末的里程碑。

跑出“毫末速度”。过去两年，毫末辅助驾驶产品、末端物流无人车、智能硬件加速量产落地，无论是数据规模还是生态圈都在高速扩大。

乘用车领域，截至目前，毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁等多款热门车型，用户辅助驾驶行驶里程150天突破了200万公里；末端物流无人车领域，我们不仅在保定建设了全球最大规模的无人配送车柔性制造基地，还与美团、物美多点、阿里达摩院等伙伴达成战略合作。

非常自豪的是，年初疫情时，美团“魔袋20”无人配送车驰援南京、成都和广州，为当地封闭小区居民提供物资运输保障，用科技为疫情防控构筑起了安全防线。作为无人配送车生产合作方，我们与有荣焉。

精进“毫末技术”。为了让有价值的数据实现持续且高效的积累，我们的软件和算法团队在数据采集与治理、模型升级、芯片应用、安全解决方案等方面不断精进，推出了目前全球算力最高的自动驾驶计算平台ICU3.0，布局了下一代AI视觉Transformer技术，自研了TARS数据原型系统、LUCAS数据泛化系统以及VENUS数据可视化平台。而我们功能更强、覆盖场景更多的NOH（智慧领航辅助驾驶系统）也已全球首发。在这里要感谢研发、产品同学们的辛苦奋战。

锻造“毫末团队”。人才是毫末现在以及未来最重要的核心竞争力，是我们舍命狂奔的基石。从公司成立之初北京清河河畔水泥房里的2、3人，到如今覆盖北京、保定、上海三地的550人，毫末用两年时间锻造了一支覆盖产品设计、研发、测试、交付等领域的精英团队。来自长城汽车的工程师积累了深厚的汽车制造业Know-How，来自科技公司的人工智能专家则具备快速迭代和开发需求的能力，二者交叉协同，让毫末可以直面竞争，无所畏惧。

探索“毫末模式”。我们一直认为在自动驾驶这个长期赛道，能否探索出一套商业模式，让持续稳定、高质量的场景数据实现持续迭代，将决定一个自动驾驶企业能走多远。可喜的是，我们已经探索出了毫末的制胜公式：（稳定的量产能力*领先的数据智能*安全）^生态。基于此，我们相信毫末将发展得更快，跑得更远。

“栉风沐雨 朝乾夕惕”。毫末全体同学的努力，也让我们赢得了业界的褒奖。毫末的数据智能系统在《证券日报》和北京经开区主办的“2021汽车资本论坛”上荣获“年度智能驾驶技术创新奖”；毫末的辅助驾驶系统在第三届高工智能汽车技术市场峰会上拿下“年度前装量产技术领先奖”、“年度市场份额领军奖”两项大奖；毫末的小魔驼和小魔盘获得由低速无人产业联盟颁发的“新战略·金石奖”；毫末在苏州市政府、长城战略咨询发布的《2021中国潜在独角兽企业研究报告》中，入选“2021中国潜在独角兽榜单”；在工信部主办的“2021世界智能驾驶峰会”上荣获“2021年度智驾独角兽”大奖……

这些荣誉是对我们过去两年奋斗的肯定，更是对毫末未来发展的激励和鞭策。

千帆竞发不畏惧，初心如磐向未来

我们正处于全球汽车产业百年新变局的巨大时代风口之下，电动化、智能化浪潮正加速席卷整个汽车产业。国家在《智能汽车创新发展战略》中提出，到2025年，我国将实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。这是自动驾驶行业面临的重要机遇和发展时间线。

未来几年，将是毫末继续舍命狂奔，“为生存而战”的关键战略期。我们将坚定渐进式发展路线，通过高效、低成本、持续积累高质量数据，实现自动驾驶系统持续迭代优化；我们将抓住消费升级、成本降低等市场机遇，凭借经过价值验证的“毫末模式”，加速商业化。

在马上到来的2022年，毫末的辅助驾驶系统将落地长城汽车34款车型，未来三年搭载的乘用车总量有望超过100万台。2021年底，我们携手合作伙伴落地的末端物流无人车已近1000台，未来毫末的“生态朋友圈”将更加壮大……这些明确可见的数字，将是我们继续高速狂奔的底气和信心之源。

毫末智行，这个名字衍生自道家学派创始人老子根据事物发展规律提出的谨小慎微和慎终如始的主张：“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于垒土；千里之行，始于毫末”。其中充满了大与小、多与少、成与始的辩证思考，形象地论证了大事都是由小事逐渐发展演变而来的道理，也告诫人们，无论做什么事情，都必须具有坚强的毅力，从小事做起，从点滴做起，才可能有大发展，成就大事业。

此刻，毫末智行的名字就是对我们发展理念、奋斗信念的最好诠释。

“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”感谢过去两年数百位毫末同事的艰苦付出，因为你们的求真务实和匠心精神，微小的毫末才能茁壮成长；感谢毫末生态伙伴们的信任和支持，因为你们的携手并肩，微小的毫末才能加速前行。

我们相信，中国一定会诞生世界级的自动驾驶公司！作为致力于自动驾驶的人工智能技术公司，我们将以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标，助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。这是我们的愿景，也是我们笃定的使命。

千里智行，始于毫末。道阻且长，行则将至。让我们一起庆祝毫末两周岁生日，一起保持初心，再赴征程。

张凯、顾维灏

2021年11月29日