据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2021年6月车质网共受理车主有效投诉信息8,801宗（其中含4宗针对第三方平台投诉），年内首次实现同、环比双升，其中环比上涨15.4%，同比则微增1.1%。

数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及735款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型135款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,062条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2021年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

6月，国内汽车消费者投诉环比保持增长态势，今年1-6月累计投诉量较去年同期上涨6.5%。具体来看，TOP30榜单中大部分车型的投诉量环比均有所增长，其中不乏一些新上榜车型。艾瑞泽5 PLUS本月投诉量大涨67.5%，排名上升至第四位，同时还出现了“底盘异响”等新的故障问题。理想ONE本月投诉量环比暴涨3倍，成为首个进入车质网投诉TOP30榜单的造车新势力车型。据车质网数据显示，理想ONE的投诉集中在销售欺诈和承诺不兑现问题，部分车主认为理想汽车涉嫌隐瞒2021款理想ONE上市信息，导致消费者被动购买到老款车型，存在销售欺诈行为。此外，奇瑞汽车旗下另一款热销车型奇瑞瑞虎8本月投诉量环比也出现较大涨幅，较5月份上涨31.7%，排名升至榜单前十位。

本月国内汽车投诉数据看点：

6月，自主、合资和进口品牌投诉量环比均有所增长，其中合资品牌涨幅最大，较5月份上涨17.1%，投诉占比再次突破60%。自主品牌投诉量虽然环比也达到了两位数增长，但投诉占比略有下降。

本月，德系和美系品牌投诉量环比出现较大涨幅，其中德系品牌投诉量较5月份上涨27.8%，投诉量和投诉占比均刷新了历史新高，与部分德系品牌车型投诉量持续增多有关。美系品牌投诉量环比上涨22.4%，投诉增量来自于某美系品牌轿车。

从车型属性来看，本月SUV车型投诉量增长明显，投诉量再次逼近4,000宗，环比上涨20.2%。此外，中型车本月投诉量同样出现较大增长，环比上涨17.9%，投诉增量多来自于部分德系和日系品牌车型。

6月份，2020款车型时隔9个月再次突破2000宗，环比上涨25.6%，与部分德系品牌车型投诉量持续增高有关。此外，2021款车型首次突破千宗，较5月份上涨32.6%，投诉增量来自于奇瑞艾瑞泽5 PLUS等自主品牌车型。