2月17日，三菱汽车正式发布了全新一代欧蓝德车型，这是三菱欧蓝德家族的第四代车型，作为2022款车型，这款紧凑级SUV距离上一代产品发布已经过去10年了。

全新一代欧蓝德是雷诺-日产-三菱联盟的首款产品，与全新一代日产Rogue车型（北美版奇骏车型）共享动力总成和大量零部件。

在外观上，全新一代欧蓝德的外观基本保持了2019年东京车展上三菱Engelberg Tourer概念车的造型风格。分体式头灯组和巨大的“X”形态前脸显示了三菱最新的造型语言。新欧蓝德的外形尺寸明显增大，同时第三排空间也将得到改善。

内饰设计也进行了全面的革新，我们可以看到更加硬朗的设计风格，隐藏式的空调出风口、12.3英寸的全液晶仪表板、具有日产风格的中央触控屏和交互系统，以及质感丰富内饰材质搭配。此外，新欧蓝德还将提10.8英寸的平视显示器、三区空调系统、后排加热座椅，Bose音响系统和全景天窗等配置。

全新一代欧蓝德目前唯一提供的动力总成是来自日产的2.5升自然吸气四缸发动机，可提供181马力的输出功率，搭配CVT变速箱和前驱 / 全驱的输出形式。V6动力版本车型已被取消。PHEV版本车型仍在开发中，预计会在当前第三代欧蓝德PHEV动力总成的基础上进一步改进，成为这代欧蓝德车系的主力车型。

当前在售的第三代三菱欧蓝德PHEV（2021款车型）使用了型号为4B12 的2.4升自然吸气汽油发动机，以及前后双电动机系统。搭配一个300伏的锂离子电池组，其存储容量为13.8 千瓦时，可以提供的纯电动续航里程为65.0 ~57.6 公里 （WLTC工况）。预计全新一代欧蓝德的PHEV会继续使用这套系统，但将携带更大的电池组，以实现70-100 公里（WLTC工况）的纯电动续航里程。

到2019年7月为止，三菱在全球范围内已售出超过200万辆欧蓝德PHEV，被咨询机构JATO Dynamics Limited评为全球最畅销的PHEV车型。