图片来源：大众汽车官方

据国外媒体Autocar报道，大众汽车将推出两款更便宜的ID.系列电动汽车来扩大其电动产品阵容。

大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）确认了此消息，并且透露：新的廉价电动车型将基于大众现有的“MEB-Lite”平台打造。为了遵循大众ID家族的命名规则，两款电动车行车型或被称为ID.1和ID.2。

其中，ID.1将会将取代大众“e-Up！”车型，略大一号的ID.2将取代当前的Polo车型。大众会率先推出ID.2车型，并预计将于2023年上市；大众ID.1预计将于2023年亮相，2025年投入量产。并且作为ID家族最小的车型，大众ID.1还将提供各种衍生车型，包括ID.1 Crozz跨界版和e-Roomzz MPV版。据Autocar透露，这两款车型补贴前售价区间为1.78万-2.22万英镑（约合人民币15.65万-19.52万元）。

出于成本考虑，大众计划为两款车型配备磷酸铁锂电池。

根据早些时间外媒透露的消息显示，ID.1在续航方面将推出24kWh和36kWh两种续航版本车型，搭载24kWh动力电池的车型续航里程将达到298km。

大众认为，入门级ID.车型将是大众汽车提升销售目标的关键。对此，大众对旗下的小型新能源车进行了大刀阔斧的改革。今年9月份，斯柯达小型纯电动车Citigo-e iV宣布停产，为斯柯达最新推出的MEB平台电动车Enyaq iV以及未来的全新电动车让路。

目前大众汽车已经将到2025年每年销售100万辆电动车的目标提前到2023年，并且开始加快推出新产品的步伐。而大众在电动汽车市场的主要竞争者特斯拉，也在加快推出小型、低价电动汽车的节奏。

在今年9月份举办的“电池日”活动上，特斯拉曾宣布，未来将生产一款配备新型电池技术的小型电动汽车，起售价2.5万美元（约合人民币16.47万元）。此外，外媒也曾报道称，特斯拉计划在欧洲推出更便宜的掀背车，以挑战大众的ID.3。