10月8日，吉利汽车发布9月销量，数据显示， 9月份吉利汽车销量为12.64万辆，环比、同比均增长11%；1-9月总销量为87.55万辆，同比下降9%，完成年度销量目标的66%。

具体看来，9月份，帝豪家族销量为2.89万辆，博越家族销量为2.09万辆， ICON销量为0.36万辆，大豪越销量为0.66万辆，钢炮双缤的销量为1.84万辆，远景家族的销量为1.88万辆，新能源与电气化的销量为0.61万辆，领克汽车的销量为1.87万辆。

不过，通过数据分析发现，吉利汽车旗下车型中，帝豪家族、博越家族、远景家族销量下降，领克汽车销量上升。具体来看，9月份，帝豪家族销量同比下降9.1%，博越家族销量同比下降2.4%，远景家族销量同比下降12.96%，领克汽车销量同比增加37.50%。

领克汽车是吉利汽车推出的高端品牌，自上市以来，领克累计总销量达到360429台。吉利汽车对领克抱有很大的期望，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“领克所有规划和发展战略，根本目的就是要实现全球化使命，要让领克代表中国制造，成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。”

反观吉利汽车新能源领域表现则略显不足，数据显示，9月份，吉利汽车新能源和电气化汽车销量为0.61万辆，同比下降25%。

值得注意的是，1-9月总销量为87.55万辆，完成年度销量目标的66%。换句话说，吉利汽车若想完成年度销量目标，接下来三个月的月均销量要在14万辆以上。通过吉利汽车今年每个月的销量来看，月均销量达14万辆以上，难度确实不小。数据显示，今年1-9月，吉利汽车的销量分别为11.18万辆、2.11万辆、7.30万辆、10.55万辆、10.88万辆、11.01万辆、10.51万辆、11.34万辆、12.64万辆。可以发现，吉利汽车今年销量最高的月份为9月，销量为12.64万辆。

数据来源：吉利汽车月销量数据；盖世汽车整理

汽车分析师任万付表示，主力车型的表现对于吉利汽车的目标完成至关重要，北京车展期间吉利汽车发布几款新车会带动它的销量，此外领克06肯定是作为领克汽车销量的主力担当，帝豪、博越等车型也会在四季度进入冲量阶段，所以对吉利来讲，完成销量目标有一定希望，但是压力比较大。