9月14日，随着最后一项商业化进程挑战赛鸣金收兵，“2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”顺利完成所有比赛。

本次赛事由中汽院智能网联科技有限公司承办，来自车企、高校、科研机构的19支专业车队，以及22名消费者选手，经过三天的激烈比拼，决出了包括：最强车脑、虚拟仿真、AEB、APS、商业化进程在内的五个单项冠军。

首日比赛，率先上演的“最强车脑挑战赛”，模拟典型城市交通场景L4-L5自动驾驶，为目前行业最高等级。

比赛场景高度还原了8D重庆复杂路况，再加上不期而至的雨水，让比赛的难度陡增。在这场强强对话中，由西北工业大学、江苏大学组建的远臻车队夺得头名，来自江淮汽车的Mr JAC商用车队、北京联合大学机器人学院的京龙1队分获二三名。

虚拟仿真挑战赛是今年新增的赛项，它主要考验车辆自动驾驶的安全性和合规性。

本次大赛的仿真场景包括园区L4自动驾驶、高速公路高等级自动驾驶。决赛中，5支参赛队伍通过36个高难度典型场景的比拼，冠军最终被江淮汽车Mr JAC乘用车队夺得，亚军、季军则属上汽大众前瞻研发部和西华大学智行车队。

第二天的ADAS挑战赛，22名消费者和他们的爱车成为赛场的主角。

APS自动泊车和AEB自动紧急制动两项挑战赛中，虽然参赛选手和车型均来自民间，但竞争的激烈程度却丝毫不比专业车队差。经过一整天的冒雨激战，沃尔沃XC60、长安林肯冒险家、长安UNI-T排名AEB前三；而APS前三名由长安UNI-T、小鹏G3、吉利几何A三款中国品牌车型包揽。

最后一个比赛日，来自清华大学、重庆邮电大学、江淮汽车等单位的14支专业车队，在礼嘉金海大道约9公里的开放道路上，展开了商业化进程挑战赛的角逐。

经过一番激烈的比拼，清研智能以4020分获得冠军，而在最强车脑挑战赛中跻身三甲的远臻和京龙1队再接再厉，分别以3996分和3621分拿下第二、第三名，从而也为本届挑战赛的比赛环节画上圆满的句号。

组委会相关负责人表示，“通过本次比赛，为行业提供了切磋交流的平台，也让参赛单位在展示技术实力的同时，通过竞技发现短板，从而找到技术攻坚的方向和突破口。”