7月20日晚，哪吒汽车官方宣布其已正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

根据盖世汽车整理，截至2019年4月，哪吒汽车主体公司浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称为“合众汽车”）已累计融资超过70亿元。合众汽车“不缺钱”，且已找到了未来2-3年的基金，这是合众汽车总裁张勇在2019年12月对外的公开言论。

基于此，哪吒汽车已陆续推出哪吒N01及哪吒U两款量产车型，至今年6月底，哪吒汽车累计交付超过1.6万辆。今年上半年中，哪吒汽车批售量超过5000辆，位列国内造车新势力公司排名第四位，其中哪吒N01单月上牌量已实现破千辆；定位中高端的智能电动车型哪吒U也于今年6月正式上市，销量正处于爬坡阶段。

除此之外，按照哪吒汽车的规划，其第三款量产车型——哪吒V即将于本季度正式上市，新车定位为小型纯电SUV，搭载宁德时代动力电池，NEDC综合工况续航里程达401km。

哪吒汽车第三款量产车型；图片来源：哪吒汽车

“随着后续量产车型的投产交付，哪吒汽车未来所需资金将会更多。”张勇表示。

2020年对于多数车企来说都是具备挑战性的一年，销量下行、补贴退坡、疫情影响等多重压力，让本就“烧钱成瘾”的新势力企业更加缺钱。同时，是国产特斯拉的强势入侵，是大众MEB量产在即，是越来越多新势力企业的黯然退场，即便是“不缺钱”的合众汽车，也难掩其对更多资金的渴求。

这也就意味着，无论是C轮融资还是IPO计划，都将为哪吒汽车带来充沛的资金保障。而伴随未来哪吒汽车IPO成功，其也将成为蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车之后国内第四家公开IPO的造车新势力品牌，并将在接下来新势力淘汰赛中赢得更多活下来的席面。