CR-V作为SUV市场的明星车型，在华销售的14年期间累计售出超200万辆，紧凑级SUV霸主的地位还难以被撼动。7月10日，CR-V中期改款车型正式上市，新车共推出17款车型，售价区间为16.98万-27.68万，新车在外观、配置上都有所升级，产品力得到提升。

新车重点：

1.外观细节调整，标配LED大灯

2.新增车型配色、黑爵士版

3.新增科技配置，下放至中低配车型

作为中旗改款车型，CR-V大致上还是延续当前的设计，不过进气格栅又原来的大面积镀铬改为钢琴烤漆材质，视觉上更协调也更显高档，横条形状中网也替换为蜂窝状，增添了一些运动气息。

下包围采用全新的“凹凸”折线设计，搭配LED雾灯，车头的视觉重心得到下沉，提升了精致感。另外，此次改款将LED大灯上升为全系标配，不管是感官体验还是照明效果都有显著提升。

另外新车新增雅韵金、银黛灰、月光蓝配色以及全身黑化的BLACK EDITION黑爵士版本，以满足更多消费者个性化需求；轮毂样式也由原来的花瓣状改为多辐条式，更加耐看不显浮夸。

车身尺寸方面还是保持4621*1855*1689mm，轴距2660mm的数据，虽然数据并不突出，但出色的设计让CR-V的空间宽敞感和延展性都大大优于同级。

内饰整体布局没有过多变化，车机系统升级为第二代Honda CONNECT智导互联系统，加入语音操作和自带的高德地图，酷我音乐等功能，便利性有所提升。

东风本田也顺应时代需求，给新CR-V的空调加入了等离子空气净化系统，以满足疫情下消费者的新需求；另外，档杆下储物槽新增了一个USB接口和无线充电面板，值得点赞。

配置方面，新款CR-V对中低配车型有加大力度的下放，除最低配车型外，其余车型都搭载了重点配置。

另外，除了汽油版和混动版的前两个入门车型外，其余车型均搭载主副驾驶电动座椅调节，高配车型配备后排多媒体控制，以及天窗的开闭。

动力上，新款CR-V继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142Kw(193Ps)，最大扭矩243N·m，匹配CVT变速箱，满足国六排放标准；混动版本搭载2.0L自然吸气发动机以及第三代i-MMD混动系统，系统综合功率158kW，电机最大扭矩315N·m，两套动力系统都能兼顾动力与油耗，日常使用没有任何问题。

小结：CR-V能成为车市的一颗常青树，理由也很简单，一是价格合适，覆盖15-20万家用车主流售价区间，二是各方面均衡，没有明显短板，三是本田在华多年塑造了深入人心的品牌形象和口碑。新款车型在不仅在颜值方面有所提升，将科技型配置进一步下放，更是让主流的热销版本更具性价比，如果你拿着20万左右的预算还在纠结买什么车的话，买CR-V是一个不会出错的选择。