近日，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在一次线上直播中，分享了公司运营现状及未来战略规划，并透露年内全新一代S级将上市，本月27日新款E级两款新车上市。

康林松在直播中表示目前戴姆勒股份公司的运营正在逐步回归正轨，全球大部分经销商已经恢复营业，客流也正在回升。同时，全球工厂也已逐步复产，产能逐渐回升。产品方面，康林松表示今年将推出全新S级、EQV、EQA等多款新车型，而新款E级敞篷车和E级轿跑车将于5月27日正式亮相。

对于目前戴姆勒股份公司的运营状况，康林松表示公司正在恢复正常，尤其是中国市场，中国是目前形势最明朗且最具前景的市场之一，今年4月，经销商客流就已经基本恢复到正常水平，因此奔驰对未来抱着乐观的态度。

对于2020年的产品规划，康林松表示今年将迎来旗舰车型——全新一代S级，新车将在下半年首发。当下这代S级轿车为市场树立了很高的标杆，但全新S级轿车会更为特别。

在2019年法兰克福车展期间，戴姆勒正式提出了“2039愿景”，这一愿景意味着奔驰追求的不再是短期目标，推进可持续发展才是根本。谈及过去一年，奔驰对“2039愿景”的推进成果，康林松表示奔驰推出了EQC纯电SUV，今年还将推出EQV、EQA SUV，而EQ家族的旗舰EQS将于明年发布。

另外，康林松还表示卡门茨工厂是“2039愿景”的重要布局，也是奔驰全球规模最大的动力电池工厂。与此同时，奔驰也正在建设更多动力电池工厂。其中，中国的动力电池工厂已投产，而在美国和欧洲的多个动力电池工厂也正在建设中。电池工厂的建设对奔驰的电动化产品攻势尤其重要，包括轻混车型、混动车型和电动车型此外，商用车领域奔驰还将推出纯电动威霆，纯电动凌特，纯电动卡车和客车等。

在碳中和方面，康林松还表示此前戴姆勒计划到2022年在欧洲实现乘用车生产的碳中和，现在，不止于欧洲，这一计划将进一步拓展至全球，争取到2022年，在全球推行碳中和生产。