得益于2019年智能驾驶、人机交互和新能源汽车动力管理业务的增长，均胜电子旗下普瑞公司（Preh GmbH）的2019年度销售额增长14%，达约15亿欧元，再次刷新纪录。2019年新订单同比增长18%，达约16亿欧元。截至目前，公司新订单总额达约35亿欧元。近期的成本控制计划和新订单的持续获取，为普瑞的可持续发展创造了条件。

克服汽车产业链下行的不利影响，普瑞公司2019年度人机交互业务增长17％，表现高于行业平均水平的增长。尤其是新能源汽车动力管理系统业务继续积极发展，销售额几乎翻番，增长96％。凭借主动触觉反馈和集成触摸屏产品解决方案以及车载充电系统等创新技术，普瑞在智能座舱以及电动汽车领域的发展处于稳固的有利地位。

据介绍，普瑞公司为保时捷Taycan电动车型提供车载高压充电加速和直流到直流转换器等产品，同时，普瑞还为宝马、奔驰、吉利等重要客户持续提供新能源动力管理产品，如宝马纯电动和混动车型的BMS产品和奔驰混动车型的48V系统BMS产品等。为日产、福特、上汽通用等部分车型提供的相关产品也已于2019年陆续量产。此外，公司2019年以来加快了中国区新能源领域的产品布局，为大众汽车MEB平台，奔驰MFA2平台相关车型提供电池管理系统解决方案。

临时首席执行官迈克尔·罗斯尼克博士表示，尽管目前仍受新冠肺炎疫情影响，但公司对未来保持乐观。公司2020年第一季度业绩有所下滑，特别是3月以来包括巴特诺伊施塔特总部等多处工厂因疫情缘故暂时关闭，但目前5月正迎来明显的复苏，预计6月起逐渐恢复全面运营。为应对疫情，公司管理层准备放弃20％的薪水。

同时，新任首席执行官斯蒂芬·翁博士会比原计划提前一个月履新，将运用其汽车电子和动力总成等领域多年丰富的从业经验，帮助普瑞公司变得更富有市场竞争力。斯蒂芬·翁博士此前担任全球知名汽车零部件商必赛斯汽车科技公司的全球首席运营官，全面负责人机界面相关业务的运营管理。

迈克尔·罗斯尼克博士说：“与2008年前后发生的金融危机相比，这次全球范围的新冠肺炎疫情影响要大得多，因此公司必须保持严格的成本控制，包括此次自2009年以来首次的小幅裁员等。但我相信，凭借公司的团队合作精神和强大的技术创新实力，我们必将克服现存的困难。”