根据AutoLab统计的电动车综合效率总榜揭晓，菲斯塔纯电动成为了前十中唯一的合资车型，彰显出现代·起亚汽车在电动车领域的领先实力。依托于集团的技术积淀和品质背书，东风悦达起亚在电动车领域阔步向前，不仅全新一代K3插电混动成为90后出行新选择，而且全新一代K3纯电车型将于6月正式上市，将为消费者提供绿色出行新选择。

新能源车最大的痛点莫过于里程焦虑。全新一代K3插电混动在尖端TMED混动系统的强势赋能下，纯电续航达到80km，足够满足日常通勤需求，综合续航可达1080km，即便是长途出行，也再无里程焦虑。全新一代K3插电混动可在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，实现百公里综合工况油耗最低仅为1.0L，践行环保节能的同时也兼顾驾驶乐趣。

全新一代K3插电混动搭载“沃德十佳”Kappa 1.6GDi发动机和永磁同步电动机组成混合动力系统，并匹配6挡双离合自动变速箱。1.6L发动机最大功率为105Ps，最大扭矩为147N·m，辅以最大扭矩达到170N·m的永磁同步电动机，响应更加迅速，动力更加充沛。

此外，全新一代K3插电混动搭载了ECO2.0新能源智能管理系统，拥有预约充电、续航里程可视化、搜索充电站等多种功能。其中，通过预约充电功能可预约车辆在电价谷时充电，进一步降低日常用车成本。

值得关注的是，新能源购车补贴和免征购置税政策延长两年，除获得国家的政策支持以外，还可享受33000元厂商补贴、“1年全额免息，最高5年定额内免息”的金融优惠、免费赠送及安装充电桩服务，现在正是入手全新一代K3插电混动的好时机。

继全新一代K3燃油、混动车型之后，纯电版本的到来将进一步丰富K3车系的动力矩阵，组建起最强“开心”家族。此前，这款纯电车型已经在广州车展正式亮相，在外观上保持了全新一代K3动感、时尚家族设计风格。而据工信部公布的2020年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，全新一代K3纯电车型综合工况续航里程将达到490km，能够满足当下消费者对高里程的需求。依靠现代起亚电动车技术赋能，全新一代K3有很大机会成为市场搅局者。

全新一代K3带着“燃油+混动+纯电”的动力矩阵、“开心有我”的口号焕新而来，以矩阵强大、选择多元的全新面貌开启新征程。而全新一代K3纯电车型的上市，也将在进一步丰富消费者选择的同时，为东风悦达起亚在新能源领域的深耕探索注入前进的新动能。