据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）北美地区因项目暂停，致近2000名合同工遭到解雇。

菲亚特克莱斯勒告知在美国、加拿大和墨西哥的近3000名临时合同工中的2000人，由于工厂停产需要节省资金，该公司将暂停一些项目。这些临时合同工并非工会代表。

FCA在一份声明中指出：“由于新型冠状病毒带来的影响，以及多地发布的‘禁足令’，FCA公司内部的一些开发项目已经暂时停工”。到目前为止，FCA并未公布暂停项目的细节。

3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。

早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。

此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。

据知情人士称，FCA不打算在3月30日恢复生产。目前尚不清楚这些工厂何时能恢复生产，也不清楚一些工厂是否能先于其他工厂恢复生产。

美国汽车工人联合会（UAW）一名发言人3月24日表示，两名FCA工厂的工人在确诊患新冠肺炎后已经死亡。他们是已知的第一批在确诊后死亡的美国汽车厂工人。

美国汽车交易平台Edmunds.com的定价和行业分析总监资深分析师杰茜卡·考德威尔说：“在所有的行业里，你都能看到工人减薪、减少工作时间、裁员。这是我们目前所处的非常标准的情况，因为很多公司都在试图弄清楚到底发生了什么。没有人知道这种低迷会持续多久。企业正在做出他们显然不想做出的艰难选择。”