盖世汽车讯 据外媒报道，弗劳恩霍夫通讯技术研究所（Research institute Fraunhofer HHI）率先研发可见光通信（LiFi），该机构在宝马的慕尼黑工厂进行期末专题报告时宣布，其已成功完成OWICELLS项目，后者是由德国联邦教育与研究部提供资金（BMBF-funded）。

该项目利用快速光纤无线技术替代有线现场总线或常见的无线电方案，旨在研发更为灵活的制造单元（manufacturing cells），并将其用于汽车工程设计领域内。

该公司还利用一个移动式机器人演示了可见光通信技术，该机器人可执行常规的零部件焊接、移动及测试等常规生产工艺，上述操作均在5x5平方米的制造单元内完成。该项功能强大的光纤无线传输的技术基础在于空间多样性（spatial diversity）。换言之，其利用多个LED灯及多个光电二极管（photodiodes）同步完成数据的发送与接收（实际上是一款多输入多输出架构，Multiple-Input Multiple-Output architecture）。

该系统就位后，数据传输速率将超过100 Mbit/s，传输延迟为5 ms。可见光通信基于低成本的LED，并采用了免许可可见光及红外线。光学数据传输取决于视线范围。然而，若采用无线电变送器，不会出现数据拥堵。此外，在高电流工业环境下，该技术也不会造成电磁干扰。

汽车业正试图打造更为灵活的机器人工装，从而满足各用户的需求。而移动机器人应能实现网络化操控，并利用人工智能技术，其云端数据传输的延迟低。

该项目由德国联邦教育与研究部提供资金，总金额约为160万欧元（185.4万美元）。该项目的合作方包括：宝马、evopro、弗劳恩霍夫通讯技术研究所（协作方）。欧司朗与慕尼黑应用科技大学（Munich University of Applied Sciences）分别是该项目的合作伙伴（associated partners）及分包商。（本文图片选自eenewsautomotive.com）