《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对大众汽车3月上半月大事进行梳理回顾，以供参考。

大众持续推进电气化 8年推10款MEB平台新车

今年大众汽车把在中国发展的重心集中在了SUV和新能源上，SUV是目前市场中最为热销及增长最快的产品类型；而电动车则是在汽车产业变革后一个不可逆的发展趋势。这样押宝在“现在”和“未来”上，是大众汽车实现在中国长驱发展的一项重要策略。

在大众汽车电气化发展持续推进的过程中，I.D.系列的产品将承担重要角色。大众汽车电动车研发负责人Christian Senger向表示：“到2025年，大众汽车品牌希望能够在中国至少投放10款MEB平台车型。”MEB平台的新车覆盖紧凑型、SUV以及大型轿车等多个产品系。

关于新车进入国内的时间，大众汽车会给予中国市场充分的优先权，Christian Senger表示：“我们大致会按照中国、北美、欧洲这样的顺序来投放产品”。同时，也会实现在中国本土生产。

详细内容点击链接：

http://auto.gasgoo.com/News/2018/03/08073337333770036055C102.shtml

大众品牌加速SUV布局 2020年将增至19款

当地时间3月6日，2018年日内瓦车展正式开幕。大众品牌资讯发布会上，大众汽车品牌董事会主席迪斯博士（Dr. Herbert Diess）向全球媒体表示：“至2020年，大众汽车将在全球范围内扩大SUV车型阵容至19款，这19款SUV的销售收入将占总销售额的40%左右。”

2017年，大众汽车共计交付623万辆新车，刷新全球销量纪录，并且在2018年实现了良好开局。取得良好的业绩，不仅是大众品牌优秀技术战略的体现，同样归功于精准的产品布局。随着SUV产品阵容的扩充，将进一步提升大众品牌的整体市场表现。

另外，大众汽车品牌董事会主席迪斯博士（Dr. Herbert Diess）还提到：“我们的业务发展取得了极大成功，其秘诀是大众汽车品牌史上规模最大的产品和技术战略。至2020年，大众汽车整个车型阵容将更新换代，并拓展新的细分市场。”

目前，大众品牌在全球各大市场已布局多款SUV车型，包括在国内市场由上汽大众投产的途昂、途观L以及途观，进口引进的途锐、Tiguan，还有在外海市场销售的T-Roc、Atlas等等。

详细内容点击链接：

http://auto.gasgoo.com/News/2018/03/07073955395570035952C102.shtml

大众首款完全无人驾驶汽车ID Vizzion设计图发布

据英国媒体3月1日报道，大众ID系列Vizzion电动豪华轿车官图发布，即将亮相日内瓦车展。ID Vizzion作为电动概念车系列的新作，主打无人驾驶功能。此次大众发布的预告图展示了ID Vizzion包括大灯和内饰在内的一系列设计草图，在正式亮相日内瓦车展前对新车做出预告。

这款豪华电动轿车是继ID 、ID Crozz SUV和ID Buzz微型巴士之后的又一款概念车，也是大众在“柴油门”事件之后，发起的又一波电动汽车攻势。

ID Vizzion最大输出功率约为217kW，最高时速可达180公里，配有111KWh的锂离子电池组，续航里程约为665公里，还具备再生制动能力。四个车轮均由电动机驱动。

车身长约5110mm，与标准款梅赛德斯-奔驰S级轿跑长度接近，而ID Vizzion却是一款豪华轿车，这就意味着ID Vizzion的量产版车型会延续大众辉腾的定位。

在ID系列电动汽车中，ID Vizzion是首款无人驾驶汽车，汽车内部设有四个座位，没有踏板、方向盘和供乘员使用的车载娱乐系统。这也是大众首款真正意义上的无人驾驶汽车，对于孩童等无法驾驶汽车的人群也同样适用，进一步证实新车已经达到自动驾驶5级水平。(无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，任何情况下无需人工接管。)

新车虽然没有传统的车载娱乐系统，但可通过声控和手势控制车辆“大脑”，车窗综合显示屏的功能，配合增强现实技术工作。

大众最近证实，ID掀背车将于2019年投产，ID Crozz则在明年发布。到2025年，大众生产线将会有超过20款电动汽车，电动汽车年销售目标为100万辆。

详细内容点击链接：

http://auto.gasgoo.com/News/2018/03/05024312431270035766C601.shtml

Fred Schulze先生将接替冯克定博士履新上汽大众

现任上汽大众技术执行副总经理冯克定博士（Dr. Christian Vollmer）将于2018年7月1日起出任西雅特品牌副总裁，负责生产和物流。现任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人Fred Schulze先生将接替冯克定博士在上汽大众的职务。

图为：Fred Schulze先生

Fred Schulze先生将负责上汽大众的制造、物流和产品管理业务。Fred Schulze先生拥有生产工程学学位，并具备焊接工程师资质。1993年，他开始在奥迪品牌内卡苏尔姆工厂任职，开启了自己的职业生涯。之后，他接连担任质量保证及车身生产部门负责人，并于2004年加入大众汽车商用车品牌。Fred Schulze先生于2010年开始担任大众汽车埃姆登工厂生产负责人；2012年担任奥迪内卡苏尔姆工厂经理；并于2015年担任奥迪英戈尔施塔特工厂经理。2016年至今，Fred Schulze先生一直担任奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品负责人。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“我期望Fred Schulze先生在新的职位上能够获得成功。汽车产业正在发生颠覆性的变革。集团的合资企业正在加速推进生产流程的数字化进程，以确保未来的发展前景。我相信，Fred Schulze先生的专业技能将有助于我们更好地实现集团的发展目标。与此同时，我也向冯克定博士表示衷心的感谢。自2014年上任以来，冯克定博士卓越的专业知识成为我们在过去几年不断获得成功的基础。我们希望他在担任西雅特品牌副总裁期间一切顺利。”

冯克定博士拥有机械工程博士学位，于1999年加入大众汽车集团。他在大众汽车沃尔夫斯堡工厂冲压规划部门开始了自己的职业生涯，随后担任集团副总裁助理一职。2005年，冯克定博士赴大众汽车斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂成为汽车生产部门负责人。2010年，他被任命为上汽大众制造部门总监，并于2014年担任上汽大众技术执行副总经理，负责制造、物流、产品管理及研发业务。

详细内容点击链接：

http://auto.gasgoo.com/News/2018/03/0609062362370035843C102.shtml