正在美国拉斯维加斯举行的2018消费电子展（CES）上，日产汽车展示了全新聆风和IMx概念车车型，同时还展示了最新的“脑控车”技术。

新车信息：

IMx概念车于2017年东京车展首发，此次是该车型首次在美国市场亮相。车内采用2+2座椅布局，可提供手动驾驶和全自动驾驶两种模式。

动力方面，IMx概念车为纯电驱动车型。新车搭载电机总功率为320kW，峰值扭矩为700N·m，续航里程超过600km。

全新聆风（LEAF）于去年10月在日本正式上市。新车由一台110kW电机驱动，峰值扭矩为320N·m，续航里程提升至378km。

全新聆风搭载有多项自动辅助驾驶技术，其中包括ProPILOT日产自动驾驶技术、e-Pedal日产电子踏板系统和自动泊车系统。

日产IMx概念车

此外，在此次CES上日产汽车还展示了一项被称作“脑控车”的技术（Brain-to-Vehicle，简称B2V），该技术能够将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整，进一步提升了人与车辆之间的互动关系。

据悉，日产汽车研发的这项“脑控车”技术，是全球首个该技术领域内的研究成果。该技术只需驾驶员佩戴一个可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备，它能够利用大脑解码技术来预测驾驶员行为，并将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。例如，以比人工操作提前0.2至0.5秒的速度转动方向盘，或者减慢车速，而驾驶员几乎觉察不到整个过程。此外，通过检测和评估驾驶员的不适感，该人工智能技术还可以在自动驾驶模式下调整驾驶配置和驾驶方式。

日产汽车公司日本研究中心的高级创新研究员、主导“脑控车”技术研究的Lucian Gheorghe博士介绍道，该技术还可应用于调整车辆内部环境等多种场景。例如，它可以通过增强现实感（AR）来调整驾驶员所看到的景象，从而营造一个更加轻松舒适的驾驶环境。“这项技术的应用潜力是不可思议的，它必将成为未来几年日产汽车的技术创新催化剂。”