近日，中国皮卡网公布了2017年国内31省市的皮卡终端销量，其中该销量为各省市实际售车后的保险数据。通过该数据可以发现，今年1-6月份各终端渠道共销售皮卡181132辆，占去年皮卡终端总销量的56.6%。同时，今年上半年国内31省市终端皮卡销量的排名也发生着明显的变化，其表现为部分具有潜力的省份皮卡销量增长迅速以及人们传统印象中的皮卡大省的销量大幅下滑。　　

通过对各省市的皮卡终端销量分析后，为了能够更加直观简单的表达国内皮卡市场的区域分布，对于已获知数据的省市划分为中南区、西南区、华东区、西北区、华北区、东北区，共计六大区域。而小编将通过本文对以上六大区域的皮卡市场进行详细的分析。　

中南区　　

中南区包含有6个省份，分别是湖北省、湖南省、河南省、广东省、广西省以及海南省。今年上半年，该区域的皮卡销量最高，共计销售43570辆，占总销量的24.05%。其中，该区域内广东省的皮卡销量最高，而由于受到柴油国五排放政策的限制，河南省的皮卡销量垫底。　　

　西南区　

西南区的皮卡终端总销量仅次于中南区，上半年共计销售皮卡43512辆，占总销量的24.02%。西南区包含有五个省份，分别是云南省、四川省、贵州省、重庆市以及西藏自治区，其中云南省的皮卡销量最高，共计13212辆。虽然西南区的皮卡终端销量不及中南区，但两者之间的差距非常小，未来西南区的皮卡销量将很有可能超过中南区。　

　华东区　　

华东区包含有东部沿海各省以及部分中东部省份，该区域内的经济环境优越，并且人口分布较为稠密。今年上半年，该区域内各省市的皮卡终端销量为39141辆，占总销量的21.61%。其中，江苏省对于皮卡有着最为严格的限制，但该省仍取得了3859辆的销量，若未来该省对于皮卡车的政策放开后，其销量还将会更进一步提升。　

　西北区　

西北区共包含有五省区，包括新疆维吾尔自治区、陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区以及青海省，五省区共计销售皮卡车22813辆，占全部总销量的12.59%。相比往年数据，除新疆和陕西，其余三省区的皮卡销量增长乏力。　

华北区

华北区包含有河北省、内蒙古自治区、山西省、北京市、天津市，今年上半年，该区共销售皮卡20952辆，占总销量的11.57%。由于受到皮卡进城解禁试点政策的刺激，今年上半年河北省的皮卡销量相比往年有着大幅的增长，共计销售8245辆，占全国总销量的4.55%，未来该省的皮卡销量还将会进一步的提升。　　

东北区　

东北区包含黑龙江省、吉林省、辽宁省，其皮卡总销量为11144辆，占总销量的6.15%。东北区是六大区域中皮卡销量最低的区域，该区域中各省的皮卡销量均未超过5000辆。辽宁省虽然是第一批皮卡进城解禁试点省份，但受到当地经济环境的影响，其皮卡销量增长速度缓慢。　　

通过对省份的区域划分后可以发现，中南区、西南区、华东区的皮卡终端销量占据了31省市皮卡总销量的70%。通过该数据和地理区域分析，以秦岭淮河为分界线，分界线以南地区的皮卡份额要明显高于以北地区。另外，由于中南地区和西南地区的皮卡终端销量均高于其他地区，而这也说明了中西部地区已经成为了国内皮卡车的重点市场。　　

不过，伴随着皮卡进城解禁政策的刺激以及国内皮卡车行业的不断发展，未来西北地区和华北地区的皮卡市场也具有着快速增长的潜力。