在二十世纪九十年代早期,哥伦比亚汽车制造商Colmotores、Compania Colombiana Automotriz (CCA)、Sofasa等面临严酷进口产品竞争，他们不得不采取了价格低廉的低端汽车。

      Colmotores

      该公司全称为“Fábrica Colombiana de Automotores S.A.”，成立于1956年，主要面向全国负责销售进口汽车。5年之后，该公司和B.M.I.（英国汽车公司）签订了协议，负责在哥伦比亚生产Austin汽车。1962年2月份，合同签订还尚不足一年，Colmotores正式成立了。1965年，该公司独立股票持有人同意将所持股份60%的股份卖给克莱斯勒。1972年石油危机发生后，克莱斯勒将自己在Colmotores中的股份转手让给通用。通用如今持有94.3%的公司股份。

      如今，Colmotores负责销售雪佛兰品牌的汽车，拥有35个经销商，覆盖了约60%的哥国土，年汽车生产量为3万辆。

      Sofasa

      Sofasa，创立于1969年7月2日，雷诺与IFI是公司的主要股东（分别持有公司股份的49%）。1970年，Sofasa在麦德林市建立了一个组装厂，用于生产雷诺汽车。1990年，丰田与一家日本普通汽车贸易公司Mitsui，共同获得了SOFASA的股权，公司随后于1994年改名为SOFASA S.A.。

      借助于它位于麦德林市的工厂，SOFASA S.A.公司涉及汽车生产与销售两个领域，年产能为4.4万辆，雇员850人，拥有31家关系稳定的销售商。2002年12月，Valores Bavaria公司，控制Sofasa达51.3%的股东，决定退出汽车行业，重新回复到自己的核心业务领域。当时，雷诺、丰田、Mitsui在Sofasa中拥有的持股数分别为23.7%、Toyota17.5%、和Mitsui7.5%。

      随后，雷诺、丰田、Mitsui商定同意购买Valores Bavaria在Sofasa中所持有的股份，分别获得了Sofasa公司的股权为60%、28%、12%。

      自成立以来，SOFASA S.A.共生产了约50万辆雷诺及丰田汽车。2006年共生产了34,788辆汽车，但是随着Logan车型的加入，该公司的生产量会进一步增加。