在分析近几个月国内多功能车型市场销量数据时发现，长期以来波澜不惊的家用多功能车市场开始呈现出一些新的变化。以Cross风格为主要特征的奇瑞东方之子Cross经过7月份的发力后，已于8月份快速上位，不仅以多出近50辆的国内销量将上市近五年的普力马甩在了后面，还在安徽、福建、湖南、天津等10个省市全面赶超另外两款畅销多功能车型途安和骏逸。在全面飘红的市场形势下，东方之子Cross在多功能车主要区域市场之一的浙江市场上则尤其表现不俗。
 
      据手中获取的数据显示，8月份东方之子Cross在浙江的销量实现了环比50.6%的巨幅增长，销量的台阶式攀升也让它在多功能车型市场上的排名迅速上窜。东方之子Cross在保持对普力马、骏逸、风尚等领先地位的同时，还以绝对的优势轻松超越风行和途安，一跃而成为仅次于奥德赛、GL8等的第四名。而除了奥德赛和GL8这两款价格在20万以上的MPV车型，东方之子Cross已经以在20万以内家用多功能车型中16.5%的市场占有率，开始挑战这个细分市场内的第一把交椅。
 
      一名多年耕耘于浙江汽车零售市场的销售顾问认为，东方之子Cross突出的性价比在10万这个价格区间上罕见对手，这是其保证销量的关键。不管是东方之子Cross时尚大气的外观设计，还是其足以满足家用、商用、休闲、生活甚至搬运货物等各种需求的性能，都获得了广大消费者的高度认同。而今年国际各大车展上多款Cross车型的亮相，预示着跨界车将成为未来发展方向，也为重新调整定位后的东方之子Cross迅速打开市场局面提供了契机。因而，上市近4个月以来，东方之子Cross的销量一直呈上升状态。
 
      业内人士指出，目前的家用多功能车型市场正处在变革的前夜，随着融合了最新设计理念及拥有更加贴近消费价格需求的车型的增多，将会迅速引爆这一细分市场的增长。东方之子Cross采用了最新的跨界设计理念，改变了过去以MPV为主的家用多功能车刻板、或者在空间和舒适方面局限的形象，而且10万元左右的定价刚好符合目前国内消费者能够接受的主流价格，所以在短时间内的快速上位也就不难想象。