欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
英国市场需求坚挺 福特然有更深隐忧？
盖世汽车讯 欧洲福特表示汽车需求下降最大的风险不是来自于英国脱离欧洲后消费者信心的下降而是来自英镑贬值。
福特欧洲销售和市场总监Roelant de Waard表示：“由于英磅贬值汽车厂商就会减少投入市场的汽车量同时会拉高定价。我认为目前最大的风险不是来自市场的敏感脆弱而是汇率。汇率继续保持低迷或继续下跌无疑会压抑市场，最终导致更高的定价。”
福特不在英国生产汽车，但是其160万台发动机生产于近伦敦的达格南和威尔士布里真德，英镑贬值让这些发动机更具成本优势。但是de Waard表示由于公司在英国创收更多，英镑贬值无疑是件坏事。
De Waard称目前还没有证据显示英国汽车市场收缩，甚至有一些地区的需求量变高，尽管有报道称展厅交易量下跌。
De Waard在招待会上称：“环视整个英国，你会发现它是一幅不协调的画面。我们应该记住，这国家有一半的人在为脱欧的结果欢呼。这可能就解释了还没有出现需求急剧下降的原因。”
他表示目前有预测称最坏情况发生的话，应该市场将缩水10%至年销280万。不过这个数据还是比2015年263万辆的记录高。
英国市场对于福特而言至关重要。据英国汽车产业协会SMMT数据显示福特去年在英国售出335,267辆乘用车，上涨2.6%，远高于竞争对手通用汽车的沃克斯豪尔品牌的269,766辆。
目前，欧洲福特没有根据英国脱欧一事调整任何投资和工作的打算。
今年二月，福特曾表示为提高其在欧洲地区的利润将裁减该地区文职人员。
英国和德国数百名员工已经接受了解雇安排。福特表示不会在这个时候再做其他安排，特别不会针对英脱欧进行其他处理。
（文章来源：盖世汽车）
