数据显示，2015年，我国专用汽车出口量17,116辆，同比增幅下降，即从2014年增长1.28%转为2015年下降2.47%；出口创汇16.68亿美元，同比走势回升，即从去年下降6.80%转为今年增长4.13个百分点。

专用汽车出口规模及构成分析

从 出口车型上看，2015年，混凝土搅拌车和起重车继续成为我国专用汽车出口主要车型，两款车型出口量占专用汽车总出口量的57.69%。但也应看到，尽管 起重车的出口数量虽超千余辆，但其较同期相比数量和金额却双双下降。与去年同期相比，除起重车、医疗车、石油车、无线电通讯车和道路扫雪车五款车型数量或 出口金额同比呈现出下降趋势外，其他车型出口数量和金额同比均为正增长。其中，飞机专用车出口数量和出口金额同比增幅最为明显，分别为271.43%和 442.06%。

2015 年，我国专用汽车出口数量呈现“高-低-高-低”的走势，出口数量波动性较大。其中，前两月专用车出口增速大幅波动，1月下降6.34%，2月增长 132.99%。受春节假期的影响，2014年的企业抢出口集中在1月份，2015年集中在2月上中旬。受这个因素的影响，2014年2月出口基数比较 小，推高了2015年的出口增速。经过3月份的过渡，4月专用汽车出口数量达到最高，接近或达到1,706辆；5月、6月增幅有所下滑，自7月开始出口数 量持续回升，回升幅度不是很大，至9月升至年内第二高点，为1,649辆；随后10月开始市场又现低迷走势，到了12月需求有所释放，致使销量有所回升， 到12月达到1,637辆。