雷诺汽车办公室被法国当局突击检查的新闻曝光后，上周四雷诺股票大跌，可能会阻碍法国政府按照原计划减持该公司股份。该事件上周爆发后，法国政府持有的雷诺股票损失了多达相当于11.6亿欧元的价值。

法国政府是雷诺最大的股东，持有其近20%的股份。此次调查加剧了法国政府和雷诺汽车公司之间紧张的关系。

D3 Intelligence驻巴黎汽车行业分析师Bertrand Rakoto表示，“该事件将使法国政府减持雷诺股票的进程放慢，并且其很难在短时间内出售股票。”

雷诺遭调查一事让人们直接联想到大众的排放测试作弊丑闻，上周四，雷诺股票当日午前下挫最高达23%，当雷诺宣布将全力配合调查，股价随后又有所回升，但跌幅仍超10%。

法国环境部长Segolene Royal表示，尽管雷诺的尾气排放超过标准，但并没有发现雷诺汽车存在欺诈行为，如此，股东和员工们尽可放心。雷诺股价在周五早盘中上涨了3.6%。

法国政府原计划出售雷诺5%的股份，但在上周四该计划搁浅。雷诺汽车总裁卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）与法国经济部长Emmanuel Macron的谈判从去年4月份起就开始陷入僵局，当时法国政府增持雷诺股票从15%至19.7%，阻止了持续16年的雷诺与日产联盟的深入合作。

Macron表示，在雷诺汽车股票回升之前，法国政府将不会执行减持计划。“我们的目的不是向纳税人亏本出售雷诺的股票，” Macron上周五接受采访时表示，“只有等股价恢复正常时我们才会将其抛出。”

去年四月，法国政府增持雷诺股票时，股价约为88欧元，去年5月26日涨到100.25欧元。上周四时报收77.75欧元。

上周五，欧洲汽车制造商协会公布数据显示，雷诺集团去年全球销量136万辆，同比上涨9.4%。

法国环境部长Royal15日表示，“目前，法国政府没有计划要求雷诺将出售清洁汽车的退税退还。雷诺必须立刻采取行动，确保其引擎排放符合标准。”

雷诺汽车成立于1898年，1945年被法国政府接管，因为其所有者曾在二战期间为德国生产卡车。1990年起，由于私有化的发展，雷诺的股票向私人投资者出售。

雷诺与法国政府的紧张关系在总统奥朗德期间并未显露。而萨科齐在任时，曾对雷诺的海外投资表示不满。萨科齐曾在2010年1月的TF1电视采访中表示，“我对雷诺过去十年的（投资）策略持否定态度。”