月车市迎来小高峰，单月销量创下自2月份以来的新高，与8月销量相比增加了21万辆。大部分厂商加大经销商促销活动支持，以保持在“金九银十”旺季的竞争力。

九月乘用车市场销量为159万辆，环比大幅上升15.7%，同比增长7.7%。预测展望，九月份市场大幅上升，消费了大量潜在客户，加上日系车市场上升乏力，十月份市场预计有一个小调整，预计销量同比上升5.3%，至163万辆水平。

德系稳健、法系抢眼

9月乘用车销量环比上升15.7%，同比增长7.7%。德系品牌表现平稳，其中一汽大众同比下降0.1%，上海大众同比上升11.5%。法系品牌持续保持不错的上涨态势，凭借2008、3008、世嘉和爱丽舍等主销车型的稳定发挥，东风标致和东风雪铁龙同比上涨15.8%和14.9%。

日系品牌同比下降

日系品牌九月批发量约25.4万辆，环比上升12.7%，同比下降8.8%。七大日系品牌当中，一汽马自达和东风日产同比分别大幅度下降30.2%和21.3%，东风本田同比下降超五成；广汽丰田雷凌上市后，市场表现不错，在加大新车宣传力度的同时，增加对经销商的促销政策支持，9月份环比上升21.7%，同比大幅上涨38.9%；一汽丰田凭借卡罗拉和RAV4不错的成绩，9月份环比上升17.3%，同比上升5.6%。

A0级市场稳中有升

A0级市场9月份销量为16.5万辆，同比上升8.5%，环比上升6.6%。新一轮节能惠民补贴给A0级市场带来了利好，加上“金九银十”各大厂家推出的促销活动，各主力车型均有良好的表现，赛欧和威驰9月份环比上升28.6%和23.2%，领跑A0级TOP5车型排名，K2、飞度环比上升16.1%和11.6%。

SUV市场强劲反弹

SUV市场9月份单月销量创年内新高，同比增长28.0%，环比上升11.4%。SUV市场经过7月份短暂的调整后，重新回归上升通道。合资品牌方面整体表现稳定，主要主力车型有升有降，途观、翼虎小幅下降，标致2008、3008稳步上升，CX-5和智跑环比上升超过40%。自主品牌方面，凭借较低的价位取得很好的竞争位置，哈弗系列中，H6稳中有升，环比上升7.6%，M4环比大幅上升38.4%，其他热销自主SUV中，GX7和CS35环比上升均超过六成。

 

（文章来源：盖世汽车网）