西班牙汽车零配件行业在世界处于领先地位，它是欧洲第三大生产国，在世界排名第七，2000年至2005年间，年销售额平均增长超过25%，大约有50%的产品出口。2001年至2005年间产业增长率超过20%。

      西班牙汽车配件生产商主要分为以下几类：一种是主要供货商，他们直接为整车生产企业提供配件支持；另外一种是次级供货商，他们为主要供货商提供服务；第三种是非品牌配件生产商。西班牙汽配行业产品类型有：发动机设备、电子设备、底盘及车身设计与制造设备、轮胎及胎面垫层及其他附件等。

     近年来，由于市场竞争压力加大，以及为了更好地满足车辆制造商、主要（原始）配件购买商、非品牌配件购买商的需求，西班牙汽配行业开始进行整合，并开始向劳动力成本较低国家转移。

      2005年，西班牙汽车配件产业创造了301.71亿欧元的产值，比2004年增长了4.8%。2004年西班牙汽配行业拥有1000多家企业，销售额达287.9亿元。西班牙汽配行业以技术水平高、创新能力强以及在科研领域投资多而著称。西班牙企业与跨国公司在西班牙投资一样，也在海外扩张。

      Catalonia地区在西班牙汽配行业中举足轻重，约有27%的企业在此投资，Basque地区与Madrid地区的比率分别是15%与11%。

     2004年汽车配件产业共创造了252,550个工作机会，比2003年减少了0.2%。平均每家公司拥有252名员工，然而，约60%的企业员工总数低于20人，约30的企业员工数在20至200人之间，仅9%的企业员工数超过了200人。

      这个行业主要是由小企业组成，它们和数量极少从事跨国经营的大公司开展竞争。市场资源高度分散，主要反映在西班牙最大的十个汽配企业只占据了13%的市场份额。

      2004年，主要供货商部门发展缓慢，增长率只有3.6%，主要原因是上游厂商需求减弱以及非品牌配件大幅取代原始配件。底盘和车身设计是最重要的产品，它们的销售额超过了114亿欧元，比2003年增长了6%。由于汽车行业新出台的销售规定影响，2004年非品牌零件供应部门增长了6%，销量达47.88亿欧元，约占17%的市场份额，比2000年多1%。

      2005年，汽车配件行业投资达16.03亿欧元，占销售额的5.3%，同期投资研发的费用达0.96亿欧元。西班牙创新能力最强的公司有：GRUPO ANTOLIN IRAUSA、FICOSA INTERNACIONAL、CIE AUTOMOTIVE、DALPHI METAL。