PSA

根据2007年销量情况，PSA总销量达340万辆，尽管在西欧市场上下滑1%，占据全部市场份额的32.2%（2003年为24.9%），它在该地区在轻型车（乘用车及轻型商用车）市场上位居第二，全球柴油机动力汽车市场上排名第一。PSA全球化策略主要立足于长期性合作伙伴，2006年与中国东风投资第二工厂；与三菱合资在俄罗斯建立全资企业，共同开发小型城市用车型的电力牵引平台。该公司还在开发一款每公里二氧化碳排量在100克以下的引擎，并将于2010年正式在法实现市场化销售。PSA还持行了一项名为CAP2010的计划，它依据四个优先的概念，即质量、产品、竞争力、国际化开发。它将在2010年前在欧洲市场上发布29款新车型，使得旗下两个品牌能够覆盖更广的市场份额。新的入门级别车将优先开发。

雷诺

2007年是雷诺实现自己的“2009雷诺誓言计划”的第二年，然而该公司在西欧市场上不容乐观，当年下滑4%，在其他市场增长16%，这些地区约占其总销量的35%。尽管原材料不断上涨，雷诺仍然坚持将这一成本控制在销售额11%的水平上。与几前年一样，该公司的财务状况很大程度得益于与日产及AB沃尔沃中的股份。国际化道路。通过2004年6月引进的罗根这款车，该公司现在已经在罗马尼亚、哥伦比亚、摩洛哥、俄罗斯、伊朗、印度及巴西建立了生产线，2007年末，在巴西首发的Sandero就是基于罗根平台的，并将在2009年在日产南非的Rosslyn工厂开始生产。此外，雷诺还在印度及俄罗斯建立了自己的合作伙伴关系。

雷诺卡车

雷诺卡车共拥有14000名员工，包括1000多名研发人员，它和AB沃尔沃公司旗下的四大品牌雷诺、沃尔沃、Mack、日产柴开展了同步协作，特别是在采购领域进行合作，大大地降低了成本。2007年雷诺卡车在本土开展了一系列投资活动，它在海外市场进行的扩张主要是通过与8家签订了协议的CKD组装中心进行的。不过2009年，它将新增两个CKD组装工厂（都是2007年签定的合同），这两个工厂一个是在土耳其，另一个在俄罗斯。