本周二在日内瓦国际车展上，戴姆勒-克莱斯勒公司(简称戴-克)首席执行官Dieter Zetsche表示,戴-克不会把将克莱斯勒分拆出售，也不会通过拍卖途径整个剥离克莱斯勒，并有可能会在战略审核后保留克莱斯勒。

　“克莱斯勒是一个整体，包含许多品牌，相互之间不匹配，而品牌之间交织越少越难拆分。”Dieter Zetsche接受德国采访时表示。另外暗合了外界猜测，上个月曾委托JP摩根对克莱斯勒进行评估并操持其价值70亿英镑拍卖的举动也被证实只是"虚晃一招"——“可能的剥离克莱斯勒的方式将不包括拍卖”。有消息人士透露，这样一来就可以避免将克莱斯勒整个出售，克莱斯勒可能会精选多家买主，绕过烦琐的拍卖而采用灵活的销售程序。

　　克莱斯勒的买家也发生了变化，从最初的几乎各家世界大型汽车企业到现在的只剩“不知评论”的通用，大部分的汽车厂商也表示无意染指，倒是一些私人资产公司将克莱斯勒团团围住，表现了极大兴趣。其中最可能接管克莱斯勒的是美国黑石集团（Blackstone Group ）、Ｃerberus资本管理公司。

　　前不久，奇瑞汽车与克莱斯勒公司开始了非股权合作，奇瑞汽车将代工生产克莱斯勒品牌汽车，并销往北美自贸区和欧洲地区；而据悉通用主动接触克莱斯勒共商开发SUV等车型的方案. 似乎克莱斯勒又打算“咸鱼翻身”。

　“克莱斯勒究竟将何去何从？“所有的可能性包括保持现状，”Dieter Zetsche回答说。