从厂家透露的新车信息以及对照工信部近期发布的汽车生产企业及产品的1号文件来看，9、10月份有可能是下半年新车上市最为密集的两个月。

工信部此次公布的1号文中，共有十多款乘用车获得准生证。其中，奇瑞、吉利、华晨、长安、海马等自主品牌及一汽大众、长安福特马自达、昌河铃木、长安铃木、东南汽车等合资品牌各占半壁江山，双方均有新车上榜，共计十多款。

今年的“金九银十”有两次假期：9月中秋节首次成为法定假期，为期三天，10月国庆节七天长假不变。消费者有三天的小假期逛车市，在新车上市频繁的9月，中秋“小黄金周”有望为车市提前带来转机。

【分析点评】

1、由于此前连续4个月的车市持续低迷，再加上奥运会的影响，很多消费者的注意力都转移到赛场。所以8月份的车市平静如水，而且是水位很低的平静。据业内人士预估，8月份新车上牌数字只有30万辆多一点。另外，受奥运影响，很多新车都积压到9月份集中上市；整个8月份，几乎很少有新车刺激消费者。这样，车市下半年的压力完全集中在九十月份。

2、金九银十是否会爆发价格战？盖世汽车网在与部分厂家市场部人士沟通之后认为，轻度的价格冲突将会时有发生，但局限于新车上市比较集中的细分市场，如A00级；或者是细分市场上针锋相对的两三款车型之间的价格战。大规模的价格战开打的可能性不大，一方面由于成本上升的原因，厂家该降价的基本都已经降过了。大规模价格战爆发的导火索，除非由日系车启动，但目前来看，他们的市场份额已经在稳步上升，没有太大必要去引发降价狂潮。

3、小型车是否会在金九银十热销？受上市新车型（今年九十月份上市新车中，小型车占几乎占了一半）及消费税调整的刺激，小型车在此阶段的销量将会上升，但是幅度大小还有赖于另外一个因素：油价。日前，很多机构预测认为，国内油价在九十月份上调的可能性很大。如果油价进一步上调，购买小型车的消费者阵营将扩大，原先打算购买中级车的部分消费者，可能会转向小型车，并催生“精品小型车”的需求热；但是另一方面，油价上调，将打击小型车的部分潜在购买者，并且影响面可能会更大。所以金九银十小型车热度将有限。

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