2009年8月30日，中国第一汽车集团公司和通用汽车公司在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”挂牌。新合资成立的一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。

先期通用希望通过导入通用汽车先进的管理理念及方法、质量及成本控制手段、技术及资本，快速提升一汽轻型车的综合竞争力，利用通用汽车遍布全球的高效营销服务网络，全面参与全球轻型汽车市场竞争。这与上汽通用五菱合资时的方法一样，通用准备在中国北方再造一个通用五菱。

2010年12月8日，长春一汽通用轻型商用汽车有限公司皮卡新车下线仪式在长春经济技术开发区一汽通用新工厂总装车间隆重举行，一汽通用皮卡新产品的诞生。标志着一汽通用在中国的生产基地布局基本完成，进入了全系产品全面发展的新阶段。

2010年12月8日一汽通用下线的解放技术皮卡

一汽以前生产的解放CA1021皮卡和CA6480SUV，车头明显参考了通用的皮卡车型

一汽通用长春新工厂集生产、研发、管理为一体，产品将范围涵盖皮卡、SUV、MPV和轻客四个系列，在持续完善现有产品质量的前提下，将尽快投放从通用汽车导入的皮卡、SUV和MPV/轻客三个系列产品。

目前一汽通用下线的新皮卡是基于一汽原有技术的皮卡上，进行技术改进的产品，并没有通用的基因。该产品是利用早期丰田海拉克斯技术生产，在中国应用广泛，长城、中兴、田野、扬子等均为此类产品。经过笔者与一汽相关领域人士的深入沟通和了解，对一汽通用未来产品有了一个较为明晰的轮廓。

一汽通用轻型车未来产品线有3条：

1.以目前红塔和哈轻的轻卡为主线的解放系列轻型卡车产品，将持续改进，以弥补通用的产品线；

2.以皮卡和与皮卡共用平台的SUV产品，除目前的皮卡以外，将会引入通用产品，如雪佛兰Colorado等；

（文章来源：盖世汽车网）