欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
克莱斯勒在拉美市场“重起炉灶”
最近，2007年末孤雁单飞但又藕断丝连的克莱斯勒与戴姆勒又传出新消息，两家公司拉丁美洲业务即将正式分离开来。
自2008年5月1日起，克莱斯勒的拉美业务将正式从曾经同床共枕了八年的伙伴——德国戴姆勒业务中分离出来。这一消息被《Gazeta Mercantil报告》批露出来。根据克莱斯勒负责分割其在巴西业务的负责人Philip Derderian说，克莱斯勒将不得不在这一艰难的工作中经历数不清的磨难。在巴西这片欣欣向荣发展的土地上，它必须在留有过去无数盛衰印迹的道路上独立地走下去。
现在，克莱斯勒在巴西的管理团队很小，人员主要来自原来的“戴-克”公司。由于法律因素，克莱斯勒不得不放弃曾于二十世纪60年代就开始使用的“克莱斯勒巴西公司”（Chrysler do Brasil），暂时使用“CID巴西公司”这一名称。在解决了税务问题后，该公司将重新恢复旧称。
