各车企第一季度销量相继披露，之前比较了各车企第一季度完成全年目标销售量的情况，相较合资品牌，自主品牌车企的目标完成情况不甚理想，似乎全年销售量的目标定位不够精确。在自主品牌车企范围内比较销量和增长率，各企业在今年第一季度都有不错表现。

从完成的销量来看，比亚迪汽车位居第一。在今年前前两月的轿车销量排名中，比亚迪就位居第一，所以在第一季度自主品牌车企销量上再拿桂冠并不意外。并且，比亚迪的高销售量在2009年就已有之。比亚迪F3两厢1.5L在一季度的销量是其车型中最高者，达18902辆，同比增长271.7%。同时，F62.0L和F01.0L两种车型的销售量增长率也是一倍多。

奇瑞汽车第一季度完成销量14.86万辆，位居第二。东方之子2.0、A52.0和瑞虎1.8在第一季度销售同比增长分别是512.3%、953.3%和194%，是其所有车型中销售量增长最多的三款。

吉利汽车在今年第一季度中，完成全年销售目标的27.65%，实现销量11.06万辆

从第一季度销量同比增长率来看，高销量不等同于高增长比率。

比亚迪实现了销量和同比增长率的高增长，而吉利和奇瑞虽然在销量上有不错的成绩，但同比增长率则不高。

江淮乘用车今年第一季度的销售可观，从去年的2.42万辆升至今年的6.14万辆，同比增长153.5%，位居增长率第二。其中同悦销量最高，达18732辆；增长率最高的是瑞鹰，达192.9%。

吉林汽车的森雅今年第一季度实现销量6664辆，在统计中是销量最少的一家企业，而同比增长463.8%，却是统计中自主品牌第一季度销量同比增长率最高者。

长城汽车、上海汽车和东南汽车增长率分别为137.6%、114.3%和113.9%，均增加一倍以上。但在销量上成绩平平。

力帆汽车完成销量1.6万辆，在自主品牌车企中成绩并不算突出，但同比增长107.9%.

（文章来源：盖世汽车网）