接二连三的质量丑闻令丰田在信誉上蒙受羞辱，丰田章男在出席了美国国会听证会之后，便急急的来到北京参加发布会。很可惜，这次发布会并没有预想中的成功。

有朋友在发布会之后愤愤的说，这哪里像道歉，分明是来做广告了。同样的感受，在网易3058个投票中，有50%的人认为这是丰田章男为了利益的一场“秀”，觉得有诚意的仅占9%。那么，大洋彼岸的美国人民的情绪又是如何的呢?

根据美国盖洛普民调公司和《今日美国报》2日发布的民调显示，60%的美国人认为“丰田车安全”，61%表示“丰田并未失去信任”。而失去对丰田信任和不会再买丰田车的消费者仅分别占到35%和17%。

无怪乎丰田章男在感谢现场观众支持的时候暂停了发言，他流下了眼泪，并且表示将这次听证会看作是公司向消费者重新承诺其安全和质量的机会。

在美国听证会结束之后，丰田章男急急的来到了北京，这是世界第一大汽车市场，也是世界上少有的保持高速增长的市场之一。

很多人认为，受经济危机影响，丰田在北美销量的急剧下滑，丰田将必然性的出现“脱欧归亚”的战略转移。丰田章男的到来既说明了中国市场的重要性，也说明了丰田重塑质量品质的决心。

可是，良好的出发点不总是能够得到良好的回报。丰田章男的诚意问题就是很大的问题，丰田既不会因为给用户提供了有质量瑕疵的产品而真的“停下来进行思考和改进”，也不可能为害怕开丰田车的车主提供像美国那样“经销商上门接车，并承担这期间的租车费用”。

关于丰田质量问题造成信誉危机的严峻程度，也许国人有了太高的期待值。丰田的金字招牌不是区区几个“刹车门”、“爬坡门”、“踏板门”、“脚垫门”能阻遏的，也不会因为一个加州高速公路巡警Saylor和他的三名家属的死而崩溃。

当年凯美瑞上市不久后发生的漏油门、偷换螺丝等恶劣事件，其影响也就是有经销商不加价买车了而已。同样的，现在这几个这样“门”，那样“门”，充其量也就是让加价少一点，让一些人认为捡到了便宜而已。有了铁杆粉丝们的支持，丰田怎么可能会破产?反过来再想想，既然存在就必然有其合理的一面，人与人的智商不会相差很远，其他的车企是不是还有很多没做到的呢?

（文章来源：盖世汽车网）