捷克已经成为中东欧地区重要的汽车生产基地，出口成为带动国内汽车生产的重要驱动力，但是由于国内销量并不大，市场波动起伏较大。

* 2006年，乘（商）用车市场销量冷热不均

根据捷克汽车进口商协会提供的资料，2006年捷克乘用车新车销量同比下降了2.7%，总量为123,987辆。由于实行增值税退税政策，轻型商用车销量有所上升。乘用车与轻型商用车销量合计增长了4.2%，总量达173,478辆。

轻型商用车销量同比增长了26.8%，总量达49,491辆，其中约一半为改进车型，主因是购车者可以享受增值税优惠。从品牌上讲，斯柯达销量增长了51%，总量达11,835辆；紧随其后的是大众（销量6,016辆），福特（销量5,575辆），雷诺（销量3,674辆），雪铁龙（销量3,353辆）。

市场乘用车最畅销车型为斯柯达Fabia，总量达32,914辆；紧随其后的是Octavia，销量14,608辆，雷诺Thalia销量2,714辆。柴油驱动乘用车约占总销量的28%。

2006年捷克汽车销量品牌排行

*  2007年，外销带动汽车生产

2007年，捷克汽车生产增长了9.94%，总量达943,117辆。其中乘用车产量增长了9.66%，总量达932,016辆，有870,142辆出口。捷克现有的两个生产商中，斯柯达生产了623,529辆，丰田与PSA合资企业生产了308,478辆。2007年卡车生产量达623,529辆，客车产车达3,357辆。