近三年二手车交易量总体状况

从中国汽车流通协会的1-11月数据来看，2007、2008、2009年中国的二手车交易量逐年增长（见图1），但2008年1-11月的增长率较低（为3.09%），2009年1-11月的增长率则为三年中最高（为27.94%）。其增长率的低与高，与中国汽车的新车销量增速的低与高一致。

二手车交易量不及新车销量的1/4

2009年1-11月，我国二手车交易量（296.37万辆）只有新车销量（1223万辆）的24.23%。而在发达国家，二手车交易量常是新车销量的1.5倍至3倍。

2009年1-11月中国基数较小的二手车交易量的增长率也低于新车的--同期我国新车销量同比增长42.4%。但我国二手车的交易金额（1-11月为1317.79亿元）的同比增长率（32.82%）高于其量的增长率。而看1-11月的新车销量，全国汽车行业规模以上企业主营业务收入28054.33亿元，同比增长21%；利润总额1988.27亿元，同比增长52%。

二手车交易量高低明显受新车销量影响，淡、旺季之间的界限变小

2008年1-11月中，只有2月、5月的二手车交易量低于20万辆，而超过22万辆的有7月、10月、11月。（见图2）

2009年1-11月中，只有1月、2月的二手车交易量相对较低--低于24万辆，而3月、4月、9月、10月、11月的交易量都超过（或接近）29万辆，其中9、10、11月的交易量都超过30万辆。这与同期的新车销量增速也是对应的：1、2月的二手车交易量低对应新车销量最低的两个月，9、10、11月二手车的最高交易量对应同期新车各月中的最高销量之所在，3、4月份的二手车销量环比升高与同期新车销量开始环比大增有关。可见，今年新车销量大增对二手车交易量推动非常明显。

2009年1-11月，二手车交易量与新车销量的同比增长状态，也非常类似。（见图3）

与2008年相比，2009年各月中国二手车交易量的环比变化幅度更小（见图4），交易淡、旺季之间的界限变小。2008、2009年，只有1-3月份（尤其是1、2月份）的二手车交易量相对较低，3-月份的交易量环比变化都不大。

（文章来源：盖世汽车网）